动力方面,新乘龙M3搭载了玉柴YC4EG185-50发动机,4.73L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率136kW(185马力),扭矩达到了700N·m。
与之匹配的是法士特8JS75C变速箱,头挡速比为7.43,次高挡为直接挡,最高档为超速挡,速比为0.75。该变速箱的注油量为6L,重量达到了180KG,并且采用长换油设计,养护更方便。
底盘方面,这款新乘龙M3的车架高度为231(6)mm,采用8T后桥,速比为4.33。悬架的板簧采用8/9+5的形式,在动力良好的情况下,还能保证一定的承载能力。
该车的油箱为铁质材料,容积为200L。轮胎是装配了10.00R20型号的真空胎,而且配置了铝合金轮圈。
由卡车之家车速计算器可以算出,根据动力链配置可知当这款车的变速箱处于次高挡,发动机转速为1300转时,车速为到57km/h。此时发动机处于经济转速区间,变速箱挡位为直接挡,传动效率更高,能够更好地节省油耗,提高经济性。
● 编后语
总体而言,这款新乘龙M3在动力方面及承载能力方面的表现都是不错的,其主要的细分市场是绿通,但在日用工业用品运输、农副产品运输及散装等各类运输场景中都有着不错的适用性。对于这款东风柳汽新乘龙M3各位卡友有什么样的见解呢?欢迎在下方评论区留言互动,喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权)
根据卡车之家产品库了解到这款车的厂商指导价为13.9万元(底盘价),近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)
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