关于车联网，你必须得知道这些事儿！

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说到车联网，相信大家一定不会陌生。现在不管是传统汽车制造商，还是互联网企业，都会经常提到它。

简单来说，车联网就是把汽车连起来，组成网络。不过，从宏观上来说，车联网其实是一个非常庞大的体系，很多人了解的车联网，可能只是冰山一角。今天，我们就带你来认识一个全新的车联网。

● 什么是车联网？

车联网（Internet of Vehicles）的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平。

为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

从诞生之日起，车联网的概念一直在更新。目前，业内对车联网最新的定义为，“借助新一代信息和通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，构建汽车和交通服务新业态。

从而提高交通效率，改善汽车驾乘感受，为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务”。

我国车联网起步于2009年，经历了起步阶段（支持远程通话）、手机互联网阶段（与汽车共享手机应用）、汽车IVI阶段（车载娱乐，围绕中控屏展开）、5G+V2X阶段。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开更高一层成长空间。

● 车联网如何组成？

从车联网产业的组成成分来看，车联网可以分成云、管、端。

云指的是车联网应用、服务（包括地图、系统软件、内容、公共服务、行业服务等），旨在实现连接管理、能力开放、数据管理等。

管指的是通信技术（包括通信设备、通信服务等），直连无线通信技术是目前各方竞争的焦点。

端指的是车载终端和路侧设备、软件等。

目前，我国车联网产业在管和端领域保持着较快的发展，而且随着5G和汽车电子化的持续推进，管和端将继续处于高速成长阶段，而云领域也将随之迎来发展的春天。

车联网能够满足什么需求？

作为物联网行业的重要组成部分，车联网的普及是公认的行业发展趋势。在不久的将来，车联网将连接人、车、数据平台，在汽车行业掀起新的浪潮。那么，车联网技术的发展将给普通人的生活带来哪些实际变化呢？

你是否有过这样的经历：自己所在的车道堵的一动不动，旁边车道上的汽车一辆又一辆的快速驶过？

其实只是因为你所在车道的前方发生了事故。如果未来云端保存了高精度地图数据，每辆汽车都具备卫星定位和一颗“眼睛”，汽车就可以将发现的异常情况上报云端。

那么，当你即将驶过事发路段时，就可以收到预警，提前变更你的行驶车道或路线，也就能够躲避拥堵。

同时道路上的每一辆汽车都可以变成一名“电子警察”，这个时候交通违法甚至整个社会的犯罪率都会大幅降低（可参考“速7”中的天眼系统）。

出发送货前，你是否希望既不用提前出门，又能够最快到达目的地？

当车联网时代到来后，只要每一位车主在出发前，将希望到达的时间输入手机App，通过云端大数据的计算，分析出你经过的每条路段，在某个时间可能产生的车流量，再结合道路通过能力及周边道路状况，计算出最适合的出发时间和路线。只要按照导航规划路线与速度行驶，就可以实现及时到货的愿望。

● 你在开车使用手机时，是否担心危险？

车联网到来后，车辆能够通过自身传感器主动探索周边环境。当发现可能发生碰撞时，立即发出预警甚至主动为您减速，以规避危险。

当你听音乐时有电话呼入，汽车可以自动降低音量；

当车内空气质量恶化时，汽车可以根据外面天气情况（甚至太阳所处位置、风向），自动为你打开合适的车窗或启动空调；

当你困了，汽车可以切换到智能驾驶甚至无人驾驶模式，你可以痛痛快快睡一觉——可以说，彻底解放人类双手和大脑的无人驾驶正是车联网的终极发展生态。

总之，车联网时代离我们已经不远了，相信每一位朋友都已经翘首以待。不急，你可以先体验一下解放行车联网，提前感受科技的强大魅力。

解放行是一汽解放以解放卡车用户为中心，针对不同需求开发的车联网产品，为用户提供全生命周期车辆管理，能够帮助解放卡车车主、车队长、物流公司及售后服务人员更加科学地管理车辆。

卡友可以通过解放行手机端或者解放行车载端对自己的卡车进行智能管理，包括车辆故障、油耗、行驶车速、驾驶员驾驶行为等等，还有包括ETC、加油、预约服务等各种功能，是一款非常强大的车联网系统。

▎编后语：

要实现车联网普及，我们需要统一的行业标准，也需要传感器技术、网络传输技术的快速发展，更需要大量接受并使用车联网产品的活跃用户。虽然要突破的难题还有很多，但可以肯定的是，车联网时代到来后，驾驶会变得更加智能、更有乐趣。（文/卡家号：鱼快卡车社区）