边开车边预热 天气寒冷的时候,许多卡友都会对车辆进行“预热”,但暖车的时间过长,既浪费时间又耗油,还对发动机有损伤。其实可以在点火之后,等发动机转速稳定,然后直接起步,缓踩油门,保持低挡位低速行驶,这样发动机水温上升的还快,对发动机的磨损也小,水温达到80度就能正常行驶了。
匀速行驶 卡友们应该有过这样的经历,每次踩刹车之后再踩油门进行加速,油耗会比平时要高出很多,所以说相较而言,匀速行驶是最省油的状态。
同时在刹车后给油的瞬间,尽量低挡慢给油,切记不要猛踩油门,否则会加大油耗。“刹车踩的多了,那可是往地上泼油”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。
高速关车窗 不少卡友在高速行车时,为了可以减少燃油消耗,往往会选择打开车窗而不是开启空调,其实这正是错误的做法。因为当车速在80km/h左右的时候,打开车窗,就意味着增大了空气阻力,燃油消耗率更高。
找到经济转速 发动机的转速和油耗有着直接的联系,每个发动机都有着它的经济转速,低了高了都可能导致油耗的增加,平时驾驶时多尝试用不同的转速跑,找到合适的发动机经济转速。
有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底,以为这样上坡才有劲。其实这是错误的做法。转速高了不一定发动机会更有力,油耗却一定会成倍增加,最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。
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