省油还有这么多门道 现在知道还不算晚

【卡车之家 原创】受整体运输环境的影响，卡友们出车的运费是越来越低迷。卡友们日常聊天中可能会发现这么一种奇怪的现象，同样车况工况以及运输费用下，不同的人到手的净利润也会不同，这是什么原因呢？

这也不是什么不能说的秘密，下面我们就来聊一聊老司机们的经验之谈，他们是如何做到省油的。会赚钱，更要会省钱，按照下面介绍的去操作，每一次运输，都有可能在油费上节省出一盒烟钱，你心动了吗？

▎省油第一步 选车

许多卡友购车，基本上都是先看品牌，然后选择底盘配置，但是好多卡友都忽略了一点：自己主要运输什么东西以及自己的运输路况。或许卡友经历过4S店工作人员询问，但是基本上没有谁放在心上，往往只是随口一提，这就为燃油消耗率过高埋下了隐患。

选车不是随意选，今天我们不说车辆底盘配置，只是单纯的说说车辆的驱动形式，你知道如何选车才能把自己的运输利益最大化吗？

目前市场上常见公路运输车型的驱动形式是4×2、6×2、6×4和8×4，“×”前面的数字表示车辆车轮总数，“×”后面的数字表示驱动轮数，把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8×4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。

根据驱动形式，一定程度上就决定了你可以拉载哪些货物。4×2车型，基本上是跑短途物流运输以及绿通；6×2运行道路以平原、高速为主，主要是散户或者物流公司用来配货；6×4偏向于重货，路况比较复杂，以山路为主；8×4则在城建运输领域比较常见。

选购车辆，从一开始就需要卡友搞清楚自己拉载货物的定位，用合适的车，干合适的活，这样既可以实现自己利益的最大化，也可以减少油耗。