百万豪车组团碰瓷 卡友路上千万要小心

林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

奔波在险象环生的道路丛林里，两种车让一般路人和普通家用车敬而远之，一种是“膀大腰圆”的大货车，一种是“珠光宝气”的名牌豪车。但是这俩路霸狭路相逢，结局谁会豪横？

前两天一辆重型仓栏就和兰博基尼撞上了，前方高速施救货车被迫改道，兰博基尼车身低矮身处盲区，货车负全责，光车损就高达上百万，好在大货车有100万三者险。

在险象环生的道路丛林中，这次大货车与豪车的插曲有惊无险，可它们之间的恩怨纠纷远没有这么简单。这两路霸间的恩怨纠纷，有组团碰瓷、有保险扯皮、有巨额理赔比女团都精彩！

▎豪车组团碰瓷，形成利益链条，专坑大货车!

多豪的车在货车面前都是渣，论杀伤力，任何豪车在大货车面前都不堪一击。本身车身重、盲区多、重心高、惯性大，稳定性差遇到突发状况危险系数高，一旦两车相撞，碾压豪车不在话下，车毁人亡惨不忍睹更是触目惊心。

可就有一些豪车不信邪，仗着车损高性能好，有意无意地挑衅大货车。时常变道抢道，甚至组团碰瓷。

之前山东临沂发现一伙开豪车组团碰瓷的大货车的团伙犯罪，线上购买廉价汽车配件，线下寻找合作维修点，然后亲戚朋友亲自上路成了职业碰瓷党，一旦十字路口发现左转大货车，一脚油门直接撞上去。

这帮拿豪车做筹码的碰瓷党深谙一些货车一旦发生事故，不愿意联系交警部正面处理，害怕扣车调查耽误运营损失更多，私下解决狮子大开口要求高额赔偿。

大货车司机本以为是自己违章在先，私下解决被坑也只能是有口无言，但完全没想到这其实是预谋已久的敲诈勒索。

所以在这个险象环生的道路丛林中，大货车要遵纪守法，面对豪车更不要从心理胆怵、认怂发生事故正面解决，否则很更容易掉进不法分子的陷阱中，给不法之徒可乘之机。

▎营运保险和非营运保险没有统一，不规范，理赔扯皮！

货车与豪车恩怨纠纷中最麻烦的就是保险了，目前营运保险和非营运保险并没有统一，4.5吨以下货车取消了营运资质，一些保险公司默认非运营资质。

这对于4.5吨以下货车来说，就存在没有买运营保险，发生与豪车的碰撞事故全责的话只能自认倒霉的风险。

国内货运市场不规范、漏洞多，本身运营资质不全或者私自改变车辆运营性质从事货运的面包车乘机浑水摸鱼，甚至一些货运平台助纣为虐，放任资质不全的从业者踏入货运之路。

可一旦遭遇豪车发生碰撞事故，保险公司受理难扯皮多，货运平台推卸责任，巨额理赔，大货车司机往往要自己买单，自认倒霉。

一场与豪车的亲密接触很可能断送一个货车司机的职业生涯，一个家庭的稳定和幸福，一辆价值百万的豪车、甚至一个青春年少的生命。

所以货车司机一定要防患于未然，不要随意改变车辆的运营性质，上路遵守交通规则，运营车辆够买营运保险，做到万无一失才能遇到意外有惊无险。

在险象环生的道路丛林中，货车块头大、杀伤力强，豪车身价高、理赔高，他们的恩怨纠纷也许开始于一次变道、一个喇叭声甚至一脚油门，但是终结他们恩怨的也许是一个人的职业生涯、一个家庭稳定甚至一份生命的存亡。

道路丛林中不是比拼豪横的地方，也不偷奸耍滑的地方，更是违法乱纪的地方。无论你开的什么车，你只有遵纪守法，安全上路、才能安全回家！（文/卡家号：林晋）