滞留服务区5天 原因竟是收费站不够宽

刘峰说大件

中国水利电力物资流通协会副会长兼秘书长

● 到底是什么？卡住了湖南长韶娄高速桥头河出口的风电大件运输车队

▎事件概要：

湖南某大件运输公司承运三一重能风电设备，按有关法规办理了《超限运输车辆行驶公路通行证》，按照运输方案中的规定线路行驶，由北京起运，途经湖南长韶娄高速桥头河收费站时，因该收费站宽度不够，不能正常驶出。

申请当地交警协助未果，交警部门不同意拆除护栏设施，致8台大件运输车滞留高速服务区5天。

▎事件经过：

2020年4月16日，某大件运输公司大件车辆运输风力发电设备，从北京三一重能公司途经湖南长韶娄高速桥头河收费站出口，最后运送至风电场指定地点。

因该收费站宽度不够，车队安排人员提前与长韶娄高速公司协商逆行下高速，同时也与路政协调监督，给交警备案的时候，电话通知交警监督。

图1：滞留长韶娄高速桥头河服务区的大件车队

值班电话需要承运企业到当地涟源交警大队报备，车队人员于4月16日下午15时抵达涟源高速交警大队处报备，请交警到现场协助让车队驶出收费站。

交警说逆行下高速是违法的，要承运企业跟长韶娄公司协商，以长韶娄公司为主体到交警处报备拆除护栏。

4月17日车队人员到长韶娄公司协商拆除正常行驶超宽车道护栏予以通行，4月17日当天协商好整改收费站超宽车道，并予以拆除时，交警就过来阻止长韶娄公司人员，说拆除护栏没有报备手续，不同意，随后拆除护栏人员就离开了。

图2：企业办理的《超限运输车辆行驶公路通行证》

说要承运企业与高速公司领导协商，他们才可以拆除。直至4月20日一直协调无果，交警不同意拆除正常行驶超宽道护栏，车队滞留长韶娄高速桥头河服务区5天。

▎通行案例：

因该收费站是涟源风电场最近的出口，多个批次的风电运输车组打此前往风电场，属于常规运输线路。上次拆除护栏有关的视频和现场图片如下：

图3：护栏拆除现场示意图

视频1：护栏拆除及大件车辆逆行驶出高速

▎本省案例：

无独有偶，近日，与长韶娄桥头河出口相距不足百公里的G5513长张高速泉交河收费站，也发生了一起运输风电大件设备的车辆被“卡”事件。

由于车上运输的货物宽度已超过收费站的车道宽度，无法顺利驶出高速，需要收费站工作人员协调解决。

湖南长益高速公司闻讯，急运输企业之所急，无附加条件地疏通障碍，历经4个小时，顺利地拆除了四个光栅设备、两个防撞柱，该车终于顺利驶出了高速。

▎企业诉求：

该大件运输公司负责人希望有关部门，按大件运输车队通行需求，允许拆除受阻护栏设施，在特殊路段需要逆行时，交管部门予以协调指挥，保障车队安全、顺利通过。

▎刘峰有话说：

大件运输企业依法承运不可解体的大型设备，车组不能正常通过受限路径，特别是未设置超宽通道的收费站时，公安交管、交通路政等有关部门应当为企业提供便利服务，协助大件运输车组安全通过，而不是设置“路碍”。

承运企业也应当积极配合有关部门，按规定申报通行和拆除方案，承担因此产生的合理费用。我们最终、一致的目的是：畅通大件运输之路，服务国家项目建设。（文/卡家号：刘峰说大件）