安全讲堂4：买了150万三者险就能起飞？

【卡车之家 原创】驾驶员、老司机、好司机到底有什么区别？广义一点，驾驶员通常是指具备一定的驾驶技能，老司机具备丰富的驾驶经验，好司机除了具备前两者之外，兼顾对交规的理解和执行以及良好的心态。比较遗憾的是，驾驶员很多很多，老司机也不少，但好司机却不多。

前几天，一位卡友在微信群发了一段他行车记录仪拍摄的视频，没曾想到视频一发出，却遭到群内人员的“攻击”，一不小心成为了反面教材。其实所谓“攻击”，也只是卡友之间善意的提醒，让他能够及时的纠正不良驾驶行为。

▎1分钟视频 你能看出多少出隐患？

那么，这位卡友的行车过程当中，都存在哪些不规范的行为？这篇文章当中，我们来大家来一起聊一聊。

我们先来看这段视频，仅需1分钟时间。这样的状况，在日常驾驶中非常多见，看似风平浪静，实则潜藏着很多安全隐患。视频开始6秒，视频车紧随前方的3辆车行驶在双向单车道的村庄公路上。此时，车速约为33公里/小时，中心道路为虚线。

从视频第6秒开始，6秒开始，视频车开始超越前车，16秒完成超车，但是此时存在几个可能影响安全的驾驶操作：

1、虽然道路中心线为虚线，但是道路的前方为弯道，无法观察对向车道的情况，按照实际情况来说，此时并不具备超车条件。

2、在超越第一辆车之后，对向车道弯道已经出现车辆，此时视频车没有选择并入车道，而是选择继续超车。

3、超车完成之后，在未保持安全车距的情况之下，视频车强行并入原车道。

4、整个超车过程，视频车未开启转向灯。

5、两次超车动作完成之后，视频车加速到55Km/h左右，沿途道路旁紧邻居民区，按理说这种道路条件下，车速限制应该在30Km/h左右。

▎弯道超车 这些前提必不可少

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

显然，视频车明显了违背了第二条以及第四条原则。在视频中的路况，为上坡道路，并且对向车道存在来车的可能，且前方转弯车道存在大量视野盲区。在这样的道路条件下，是不具备安全超车条件的。即便你技术很好，反应够快，但你不能保证其他交通参与者能够领会到你的驾驶意图。

视频20秒，视频车再次超车，但是此时道路中心线为黄色实线，按照交通法规规定，机动车压单黄实线超越行驶属于违法行为。并且，结合实际来看，弯道处为黄色实线，且左侧为视线盲区，不仅违法且存在安全隐患。

超车必要操作：尽管这是基础，但好的习惯就是慢慢养成的。机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左方超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。