蔬菜运输车辆堵塞卡友：感觉堵车很亲切

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

自2020年春节以来，受新冠肺炎疫情影响，人们响应号召，不出门、不聚集，高速公路、城市内车流量急剧减少。不过，随着各地陆续复工复产，城市恢复了往日的活力，高速公路车流量也逐渐恢复，特别是西安各大蔬菜市场门前，堵塞着来自天南地北的省外大货，通过排起的长长“堵车”队伍，反映出增加复工复产。

3月18、19日，华商报笔者在西安市西三环欣桥蔬菜批发市场看到，长长车队，呈两排，慢慢行驶在三环的右侧车道上，笔者简单估计一下约有4公里远。这些车辆都是大型货车，装载的全是蔬菜。

车牌有江西、黑龙江、安徽、山东、四川等地。来自黑龙江的车主李师傅介绍，他拉的是卷心菜，前段时间因为受疫情影响，他们的菜都在地里无法运出来。接到复工复产后，特别是蔬菜属于“绿色通道”，他们一行四辆车拉着卷心菜从黑龙江开到西安。李师傅笑着说，呆在家里时间久了，实在闷的慌，开了几天车，他们一点都不觉的累。

来自山东的张师傅介绍，他们大货车拉的是在蒜，这些蒜往年早该运到全国各地，由于受疫情的影响，好多蒜多在地里呆着，复工复产后，种植户开始大批量收获大蒜，他们这些运输户向全国各地运输。张师傅说，随着复工复产，人流量多，需求量也会增大，他们最近会加大运输力量。

笔者看到，为了维持车辆进市场的秩序，交警部门还专门设置了警示牌，同时驾驶警车来回巡逻，指挥拥堵的车辆。

跟随着长长的车队，笔者来到欣桥蔬菜批发市场。市场大门口，工作人员对进入的车辆，特别是驾驶员进行测体量和进行登记。市场内，一车洒水车改装成了消毒车，来回喷洒着消毒液。

在蔬菜批发点，工人们卸装各类蔬菜，批发商户分别装入车内。还有的批发点，对刚进来的蔬菜进行二次分装，特别运输来的大蒜，批发点老板，组织工人进行二分拆分、剥离。

批发点老板黄师傅介绍，由于前期受疫情的影响，餐饮业受到极大的影响，导致他们蔬菜批发行业受到极大影响。进入三月份，随着复工复产的政策推动，货源需求量增大后，运输的车辆比较多。黄板板介绍，现在各行各业开始步入正轨，他们的生意开始恢复。

居住在附近的市民刘先生介绍，欣桥蔬菜批发市场作为西郊重要的一家综合批发市场，由于受疫情影响，突然没的了往日大货车的车水马龙，还真有点不习惯。现在再看到大货车越来越多，说明来西安的人越来越多，越来越有人气，堵车第一次感觉很亲切。