长期停车要复工？这些关键部位别忘检查

老王回答：“这不停了这么长时间，我看看冷却液少了没有，车辆长期停放容易出现冷却液减少等现象。

如果出现减少大致可分为两种情况，首先观察车底有无冷却液泄漏，如果有抓紧采取措施堵漏再添加防冻液即可。”

表弟：“那如果车底下没冷却液泄漏会是什么情况呢？”

老王：“如果车底没有冷却液，最好检查下机油油位，油位增高，说明发动机缸套阻水环发生老化开裂，导致冷却液流进油底壳，此时不能启动发动机，要尽快联系服务站过来维修。”

表弟：“明白了，原来防冻液液位下降有这么多讲究，还真是学习了，好在咱们的车没啥问题，这下总该出发了吧？”

老王：“还不行，检查完车的“水”，还得检查一下油。我这车上了年头，低压油路容易进气，再加上长时间没发动了，得先用手油泵泵几下油。”

表弟：“用手油泵泵油？太麻烦了。”

老王：“不能怕麻烦！泵油后管路内有了压力，打车能更加轻松。车放了这么长时间，电瓶容易亏电，如果一下打不着再想打着会更费劲。”

表弟：“我那个是台新车，有电动泵油，我打车前用它，是不是也能好使？”

老王：“对，你电动泵油只不过是用电动机取代了我这手压的步骤，相比较说你那个更轻松！”

表弟：“明白了，原来我那更轻松呢，老王你抓紧换车吧，哈哈哈！油路也检查完了，还有其他需要检查的吗？”

老王：“还有最重要的轮胎没检查，要知道这车都停了两个月，轮胎难免出现慢撒气现象，现在不检查好，上路出问题就不好办了。”

表弟：“好嘞，一定看仔细，老王你的胎压都调多少啊？”

老王：“之前我这胎压一直都是十个多，后来知道高胎压不好，我就都给调成9个左右了，现在开着确实感觉不一样，你也得记住胎压不是越高越好！”

表弟：“明白了，胎压那点事我回去再研究研究。”

老王：“哦对，差点忘了咱们检查轮胎时，别忘了给储气筒放水，这会儿可是放水最佳时机。”

表弟：“好嘞，放水这块我肯定看仔细，这跟刹车安全有着密切联系，不敢马虎，如果水要多咱们还得抓紧把干燥罐换了。”

老王：“嘿，这倒是说在点上了，但我还得提醒你，你那车后期如果更换干燥罐，一定要使用正品，我看了卡车之家关于劣质干燥罐报道，不合格产品根本不能滤水，跟没装一样！”

表弟：“好的，在安全方面我可真不敢马虎，最主要车都是有感情的，我对它好，它肯定会对我好。”

老王：“行了，现在咱们可以上车了。”

伴随着发动机轰鸣声，车开了起来，可刚开了四五米，老王便把车停了下来。

表弟：“咦，老王你咋停车了呢？

老王：“哎，你还是太年轻，亏吃少了，我停下是为了看看挂车所有制动器是不是都彻底解除了。”

表弟：“怎么还会解除不彻底？”

老王：“这说起来还是与长期停放有关系，因为长期没使用，挂车制动器会造成卡死不回位。我当年就是因为疏于检查，导致挂车左边两个轮胎被生生拖爆了，最后不得不花钱买教训。

如果制动没有全部解除，行驶个4至5米就能看出轮胎是否有拖拽痕迹，要是有就得赶紧找师傅过来维修避免因小失大，你可一定记住”。

表弟：“老王啊，你不说我还真是容易忽略了，看来我还得多跟你学习啊！”

伴随着两下关门声，老王和表弟再次发动卡车，随着速度逐渐加快，车辆慢慢消失在道路尽头。