做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
现今,喷涂车身广告的物流运输车辆在高速公路上已经比比皆是,一般都是以公司LOGO为主题的标志识别。相对物流企业而言,车体广告是企业形象的一个重要载体,承揽运输业务的车队也常会接到客户要求指定的车体广告。车体广告看似简单,但从法律规范到车辆选材及广告工艺,其实也有不少要值得注意的地方。
2016年2月3日国务院公布的《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的规定》中,取消了户外广告登记的行政审批事项。车身广告属于户外广告中的一种。因此,粘贴或喷涂车身广告不再需要审批。
但是需要注意2点,一是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条:机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的,不得影响安全驾驶。以不影响驾驶安全为原则,不得遮盖车窗(车窗玻璃、前、后风挡玻璃都不能粘贴广告),或影响其它车辆行驶安全,因为这样操作会遮挡司机视线,影响驾驶安全,当然实际执法过程中也有地域差异,在此不做过多的评论。
(图片来自网络,别无它意)
二是车身广告面积大于车身整体面积1/3的,根据变更车身颜色工作流程办理,需要重新办理行驶证。
变更车身颜色流程相对简单,带上授权或委托人身份证、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》前往所在地区车管所办理。填写《机动车变更登记申请表》后,车管部门对变更后的车身外观进行确认,符合规定的出具《准予变更通知单》,再经过照相、核发新的行驶证等程序就办理完成了。如果车身广告面积小于整体颜色1/3的,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更,无需办理变更登记。
目前车体广告工艺主要有喷漆与贴膜两种,特点不一。喷漆相对便宜但是对施工环境要求高一点,容易受天气影响,尤其在车辆的厢体材料与车身颜色定制化条件越来越高的情况下,贴膜工艺的成本也在下降(底色已定制交付,则LOGO贴膜面积减少),具体可以根据自身的业务需求与车辆选型来综合比较,其它几点对比如下:
此外,具备反光功能的贴膜在夜间行车还能起到一定的安全提醒作用。
货车车身广告其实是一种具备低成本高宣传效果的广告媒体,特别是在长途货车中具有流动性强、宣传面广、费用低、使用时间长等优势。近几年已经有越来越多的广告公司涉及到这一领域,对于个体司机而言,车身上的广告位置十分自由,可以用来变现,也算是一项额外的收入。记忆中有听说某拉拉公司在前期宣传中有贴广告的费用。
总而言之,车体广告事项虽小,但影响面大,值得物流企业去重视。
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