交保护费买路牌，执法部门形同虚设？

钱老司

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你一定见过不少卡车上，贴着各式各样的贴纸。

“机器猫”“喜羊羊”“莲花”“安顺”“货运”……你以为这是司机的个人爱好？这是超载货车的“挡箭牌”！

近日，广东揭阳市普宁市、惠来县曝出存在超载货车买“路牌”通行，不法人员收取保护费等问题，国办督查室派员进行了实地暗访督查，督查结果令人心惊。

▎1.交保护费买“路牌”，执法部门形同虚设！

督查发现，当地不少超载车辆甚至标载货车，为逃避交通执法部门的处罚，定期购买“路牌”，以保证顺利通行。

所谓的“路牌”就是各式各样的贴纸，“飞马”“机器猫”“苹果”“莲花”“安顺”“货运”等等，购买后贴在车辆的挡风玻璃或者车门两侧。

据了解，一张“路牌”市价一般是1个月1800元，钱直接交给“黄牛”。不同的“路牌”使用范围不一样，有的“路牌”整个揭阳市都能用，价格较贵，有的“路牌”只能在普宁市或惠来县本地使用。

那些执法部门人员，只要遇到贴着“路牌”的违规货车就直接放行。

当地货车司机反映：“只要货车装的下，拉得越多越好，拉了几年的砂石，被查住后不是有“路牌”就放行，就是交钱罚款，从来没有卸过货，更不知道还有固定的超限超载检测站或治超卸货场。”。

连超限超载检测站都不知道？这样的治超，只会让超载变得更加肆无忌惮！这些执法部门是对自身职责，甚至百姓生命安全不负责任！

▎2.非法改装司空见惯，“黑加油点”遍布各地

督查人员还发现当地非法改装现象泛滥，多数货车车斗普遍加高30至60公分。除此之外，改装点还能根据车主要求，量身订做任意改造，其中一个改装点在不到一年的时间就改了100多辆货车。

另外，在路边或停车场内，存在不少“黑加油点”。其每升柴油比正规加油站便宜1.5元左右，为了省钱，货车司机基本上都是到“黑加油点”加油。

然而这些私设的加油点旁边都是紧挨着住宅或门面房，一旦着火或爆炸，后果不堪设想！

▎3.191辆超载货车被查处，9名执法人员被停职！

暗访督查结果通报后，揭阳市政府紧急开展专项整治工作。

截至目前，共查处超载货车191辆，查实物流老板及“黄牛”7名，清查车辆改装厂30家，查获“黑加油点”52个。对于涉事执法部门，已有9名相关责任人被停职，有7人被立案审查。

但这样治理了就有用吗？国家一直以来都在严厉打击超载现象，还提出了“一超四罚”的政策，即使如此，广东揭阳的货运乱象仍普遍存在。

而且，在斩断利益链、打掉“保护伞”的同时，也该深入追问。在当地，货车司机靠买“路牌”通行等问题绝非突然生成，在督查人员督查前，相关的监管部门又在哪里？

冰冻三尺非一日之寒。在利益链“成熟”前，如果依法处理，露头就打，这种潜规则就会早早被瓦解。如果深挖乱象根源并对症下药，“路牌”就难有存活机会。

另外，这种越治越超现象，除了执法人员的包庇不作为，也有企业的违法行为，更有部分货车司机不将自己和他人的生命安全当回事儿！

安全无小事！对超限超载车辆亮红灯，对不合法的“路牌”亮红牌，这件事绝不能含糊！

卡友们对交保护费买“路牌”现象怎么看呢？欢迎评论区留言。（文/卡家号：钱老司）