【卡车之家 原创】很多卡友听到“绿通”这个词语后都会将其拒之门外,这个活儿大家公认的难干,因为绿通的时效性非常强,司机们可能连吃饭的时间都没有。虽然时效性高,但是只要有经验是没那么难的,绿通免高速费的诱惑不小,很多司机渴望而又不敢做。关于绿通,老司机是这么说的:
绿通属于新鲜的农活产品,拉它们就是在抢时间,事先一定要和货主打好招呼约定好时间,在路上如果有堵车的情况,一定及时和货主沟通,还可以拍下视频为证,如果不约定就盲目的去拉,可能会被扣运费。遇到好货主可以通融,如果遇到较真的货主记得留视频证据,保证自己的合法权益。
要提前问清卸货方式,到了地方直接卸还是在车上卖,如果在车上卖的话要卖几天?如果到时间卖不完怎么办?正所谓先小人后君子,现在说清了避免以后有争议,谈条件时最好拿电话录音留下证据,现实中有很多卡友被压车,那会着急才是欲哭无泪,所以把丑话说前边对双方都好。
不管拉什么货都要盯紧了,因为装好车后直到运到货主那里为止,这段时间都是卡友需要负责的,万一装货的时候少装了或者由于天气等原因导致货物损坏问题都是需要卡友负责的,所以广大卡友们千万要注意,如果因为自身原因导致货物损坏,这可是要自己承担责任的,无损到达才是宝!
货虽然重要,但是我们卡友的安全更重要,有很多事故都是因为货主的货着急催,累了也不休息,饿了也不吃饭导致疲劳驾驶造成的,为了挣这一趟钱不顾自身安全是对自己和家人的不负责,甚至可能承担更大的损失,道路千万条,安全行车第一条!
卡友们真的很辛苦,希望货主也可以多理解,卡友和货主互利互惠,共创安全运输新篇章!老司机们还有哪些绿通技巧,赶紧写在下方评论区和卡友们共享吧!(文/袁鹏)
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在这个行业里共认的,饿死不拉卷,穷死不拉管,打死不拉绿通,其实也没那么难,首先安全第一,沟通好,事后不缠磨
拉绿通只拉过一次,库尔勒香梨拉到南昌,
放屁,装上车你就能负责?死了,坏了你负责得了吗?你敢负责到我们这拉虾,人家拉多少钱结你多一倍价,死了你照价赔就可以。
和气生财
这篇文章写的当没有说。
反正还是安全第一、生命没了啥也拉不了了!