最冷的天气要来了，你的车启动难不难？

翟鑫

一个专注卡车领域20年的服务工作者。

天气转冷，气温转凉，2019年的冬天已经过半，马上就要进入这一年冬天最冷的时候了。寒冬到来，卡车司机行车在外，车辆启动困难也是大家在这个时候最容易遇到的车辆故障现象。

车辆启动困难，常见的原因无非有四：1.电瓶久置亏电；2.油液粘稠；3.柴油管路进入空气；4.发动机传感器故障。下面我们分别介绍。

▎1.电瓶久置亏电

冬季，气温降低，尤其在北方，人们的感受更为明显。气温降低，电池性能也在下降，研究表明，铅蓄电池工作的最佳适宜温度为25℃±5℃，环境温度过高或过低都会影响到蓄电池的使用性能，严重的甚至会影响到蓄电池的使用寿命。

到了冬季，北方有些省份气温甚至会下降到零下一二十度，过低的气温会严重影响到蓄电池的蓄电容量，人们在这个时候也会感觉到电池不怎么耐用。

即使在南方，每年春节过后，由于车辆闲置了十几天，当卡友准备开春拉货时，也经常会遇到车辆打火无反应的现象，这也是蓄电池亏电现象的具体体现。

● 解决方法：

蓄电池亏电的解决方法也比较简单，只需要卡友在物流园区附近的修理厂找一个充电机，对电瓶充一下电即可；在找不到充电机的时候，也可以找一辆同样的车型，用其电瓶并联一下也行。

如果这两种方法都无法解决，可能需要找一个专业的电工师傅来对车辆检查一下，而不要自己维修，防止让车辆事故扩大化，避免因维修不当造成其他零部件损坏。

▎2.油液粘稠

冬季气温降低，润滑油的粘稠度就会升高，流动性变差，发动机内如果选用的润滑油不恰当，同样会引起车辆起动困难的故障。

在这种情况下，有经验的老司机往往会在车辆点火起动时，向空气进气管路中喷一些启动液，这样发动机就可以顺利地起动起来。

● 解放办法：

车辆点火起动，依靠喷射启动液方法来解决，这只能属于临时性解决办法，而不宜过分依赖使用。

由于低温下润滑油粘度升高，润滑性能变差，如果长时间使用启动液起动车辆，会造成四配套过度磨损现象，进而会导致发动机零部件寿命缩短。因此，从长远考虑发动机最好选用适合冬季使用的润滑油，而不是频繁依靠启动液来起动车辆。

▎3.柴油管路进入空气

当柴油供油系统中进入空气时，车辆也会出现着火困难的现象，这一点并非只会在冬天发生，而是一年四季随时都有可能会发生。

● 解决方法：

冬季气温低，也会导致柴油管管路变硬变脆，从而会引发油管密封不严的现象；此外，在更换柴油滤芯时，一定要注意排空，避免因操作不当而造成柴油管路进入空气，从而造成打火困难的故障。

▎4.发动机传感器损害

发动机传感器损坏造成起动困难的故障虽然在一年之中也是随时都有可能发生，可是根据以往的经验感受冬天这类故障好像更容易发生。冬季气温低，零部件的工作性能也降低，各种电器零部件也更容易损坏。

发动机上的传感器种类较多，例如轨压传感器，曲轴位置传感器，泄压阀，计量单元等部件的损坏，都会造成车辆起动困难或者无法起动的故障。

● 解决方法：

当发动机上传感器零部件损坏时，只能找到专业的维修使用，用车辆电脑检测才能判断出故障点所在，通常来说此类故障卡友自身则无法解决。

另外，有卡友反应，当干燥器内水分过多，冬季结冰时，车辆也会产生打火困难的故障，这一点，笔者认为还有待斟酌。

通常来说，当干燥瓶使用时间过久，储气筒内水分过多时，会造成车辆气压下降较快，卡友最容易感受到的就是车辆往往踩两脚刹车就没有气压了。

此外，储气筒内水分过多，也会造成气压传感器失效，造成组合仪表上无气压显示；当管路中出现结冰时，则会引发刹车故障，至于是否会造成起动困难，这一点还有待研究。

冬天天气寒冷，出门在外又遇到车辆无法启动，可能是卡友最担心的事情了。但总结原因，无非也就是那几点，当车辆趴窝时，我们也无需过分担心，通常来说，只要我们把故障现象表达清楚，服务站人员带足了工具，问题也就会很快解决的，而不用过分的担心。（文/卡家号：翟鑫）