卡车之事,卡友之路
微卡可以说是迎来了好时代,现在不少的个体户在换车的时候,若要考虑装载能力(非普通的轿车、SUV),一般会选择微卡,毕竟微卡的装载能力确实不错,并且价格低廉。
而皮卡来说价格确实不便宜,并且装载能力其实不怎么样的,至于轻卡价格要贵一些,加上一些政策的影响,确实现在的微卡受到了热捧。
那么在众多的微卡中要怎么选呢?其实现在买车我想首先要考虑的一个因素就是:排放问题,特别是对于卡车来说,更要注重,毕竟这跟“饭碗”有关。
现在的全新的轿车、SUV确实大多数是国六车,而卡车还有很多还是国五的卡车,这跟技术有关。下面我们就来说说一些排放已真真正正符合国六标准的微卡。
对于微卡领域来说,五菱家族确实是有不少的话语权。其实现在全新的五菱荣光小卡和新卡他们的新款也达到了国六标准。
五菱荣光小卡:2019款的五菱荣光小卡就是国六的存在,其价格是4.21万和4.59万,价格确实是廉价,其最大的货厢尺寸是2710mm×1520mm×320mm,最大载重是735kg,搭载1.5L发动机。
整体来说,五菱荣光小卡其实是五菱家族细分的车型,保持了一贯的性价比,有五菱的加持,还是不错选择的,4万出头+国六,性价比也不错。
五菱荣光新卡:相对于小卡来说,新卡可以说是其大哥了,其定位也比小卡高一些,2019款也符合国六了,价格是5.38万和5.68万。
其装载能力确实比起小卡要强,货厢达到了3150mm×1630mm×360mm,最大载重810kg,更大的载重能力自然要有更强的动力,其搭载的就是1.8L发动机,整体来说,新卡价格比起小卡确实贵一些,但性能和载重也更强,怎么选择看消费者自己。
长安星卡:全新的长安星卡2020款大部分车型也符合国六标准了,要记住了是大部分,其实入门级还是国五的,购买时要问清楚了。
2020款星卡整体的价格是3.54万——4.84万,价格确实是低廉,其装载空间来说,还是不错的,最大达到了3000mmx1520mmx370mm。这价位能够拥有如此的装载空间还是不错的。
对于星卡这款微卡来说,前脸可以说是非常的时尚,可以说是微卡中的“小鲜肉”。性能表现也不错,拥有6片式超强钢板弹簧加强设计,使用了3H高刚性底盘,配上三菱发动机,最大85KW的功率,150N·m的扭矩,符合国六。
全新的长安星卡,确实整体的表现是可圈可点的,性价比不错。
东风小康C31:东风小康系列的微卡整体来说口碑还是不错的,而东风小康C31的2019款排放就达到了国六标准,其价格是4.09万和4.29万,价格确实不贵。
搭载的1.5L发动机最大马力111,整体的货厢尺寸是2900mm×1540mm×370mm,载重为1245kg。对于4万出头的C31来说,性价比确实不错。
东风小康C32:这款车其实和东风小康C31非常的相似,不过要说明的是C32是4门5座的微卡,而C31则是2门2座的微卡。
这样一来,自然装载空间来说东风小康C32是不如C31,其货箱尺寸是2260mmx1540mmx370mm,载重为1185kg。其价格是4.39万和4.59万。要载重空间可以选择东风小康C31,而要座位则是东风小康C32,反正价格差不多,都是国六标准。
写完这篇,真的是不得不感慨,现在国六的卡车确实不多,连入门级的微卡其实达到国六标准的都不多(皮卡暂时除外,毕竟皮卡的实际定位有点的模糊)。
现在的全新轿车、SUV基本是国六车了,而卡车来说就不是的,这就要求若需要入手卡车的,购买之前一定要了解清楚了,少走一些冤枉路。
当然了,对于车企来说,国六的实施也确实是机遇,毕竟不少的政策就对国四车有限制,一有限制,若想继续从事卡车司机这行,就必然会想到换车。这对于车企来说确实是一次机遇,就看谁家更快的推出国六卡车了,这确实是一块“大蛋糕”啊!(文/卡家号:来了我的卡)
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