努力就会实现梦想。
北方的冬天,千里冰封,万里雪飘,放眼望去白茫茫一片。严冬漫天飞舞的大雪过后处处彰显着洁白优雅。雪后美景尽收眼底让人忘去了寒冷,仿佛进入了雪的世界。
北方天寒地冻,呵气成霜的早晨最是寒冷,被迫离开温暖的被窝,是卡友们最无奈的时候,身为卡车司机无论严冬酷暑都要继续工作,这是所有卡车人的无奈心酸路。
冬季也是车辆最容易出现故障的时节,头一天晚上停车时一切好好的,等到第二天早上车子就启动不着。今天就和卡友们分析一下车辆启动不着的几个原因及解决办法。
现在的车辆都比较先进,打开钥匙开关仪表盘上电脑就会检测出车辆工作状态。首先看看电流表指示电量是否充足,如果电瓶没问题电脑会根据气温变化自动开启预热模式,此时预热灯亮,预热完毕灯灭后再看看电流表指示,然后准备拧钥匙启动车辆。
北方零下二十几度,车辆停一晚上肯定会冻成“透心凉”。如果柴油标号不够,油箱和柴油过滤杯内就很容易出现结冰挂霜现象,造成车子启动延迟或者根本启动不着。
首先要从油箱站管到手油泵这段查起。检查油箱内是否“挂蜡”或结冰、管子接头是否热胀冷缩后进空气、各管头空心螺丝内如果带滤网的是否堵塞、是不是管路有漏油的现象、然后查看电动泵或手油泵是否有损坏,泻油,导致冷车不好启动。
然后检查预热装置是不是正常、喷油嘴雾化不好或气门间隙大,都会导致不好启动。一切检查结束后再检查曲轴位置传感器是否信号正常。
如果一直在北方跑车,建议冬天到来提前换黏度相对小一些的机油。再有冬季发动机启动前肯定要给机油底加热,加热过程小编个人经验一般以拔出机油尺往下滴油为好。
现在北方版的车一般都自带或后加装了启车柴暖,这个产品的出现大大减少了卡友顶着寒风室外用喷灯烤车的烦恼。出发前打开钥匙门开启柴暖后,司机就可以进屋取暖了,半个小时后车辆水温以升起,整个驾驶室都是暖暖的。
更换柴油滤芯防止柴油标号过渡前留下的污水结冰,换机油滤芯是让新机油能有更好的流动润滑性。
换干燥器滤芯是为了更好的过滤掉水分,不让气泵打过来的热气压冷却后进入四回路管道后冻住分气阀(不带冷凝器的车辆建议加装一个)。这些滤芯如果结冰或堵塞,都可能导致清晨启不着车辆,启动延时或怠速不稳着不住火。
冬季提前保养车辆刻不容缓,不要等坏路上把自己冻的手脚像猫咬一样才想起后悔。把一切能想到的故障提前做好防范才是最重要的。(文/卡家号:刘彬)
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