微卡霸榜的两家企业，年底销量出乎意料

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上篇文章笔者介绍了2吨以下畅销微卡和2吨~2.5吨畅销微卡的情况（2~2.5吨爆款微卡：东风小康和长安上榜），接下来在详细介绍2.5吨~3吨畅销微卡的情况。

▎2.5吨~3吨畅销微卡

2.5吨~3吨微卡一年的销量大约在10万，也是销量最少的微卡车型，其中销量前十的车型约3万，占比30%左右。

2.5吨~3吨微卡前十畅销车型销量情况如下图，基本是重庆长安和北汽福田的天下，且五菱微卡不在2.5吨以上微卡车型领域了，重庆长安占了6个畅销车型，北汽福田占了4个车型。

每个车型销量均未超过1万，前五车型4个为重庆长安车型，最好的为重庆长安的SC1031GDD52，销量为5270辆。

从销量来看，2.5吨~3吨的微卡比较鸡肋，不上不下，用户需要大承载的会选择3吨~3.5吨微卡，用户需要宜家宜商的，用户需要大承载的会选择2.5吨以下微卡，所以导致整个2.5吨~3吨微卡销量较少。

2.5吨~3吨微卡销量前十的车型

1）重庆长安SC1031GDD52、SC1031GAS52、SC1031GND55、SC5031XXYGDD52

重庆长安的2.5吨~3吨四款畅销车型，为长安跨越新豹，销量比较分散，有单排栏板、双排栏板、单排厢式车型，同一底盘，不同上装配置，车型参数对比见下表。

2.5吨~3吨微卡用户基本选用是单排车型，货箱尺寸更大，关注空间和尺寸。长安跨越新豹采用的是短头驾驶室，造型较老。

长安跨越新豹的厢式车SC5031XXYGDD52，没有像柳州五菱LQG5029XXYPY那样前伸，不能有效的防止阳光直晒驾驶室顶部，在用户体验上可能略逊一筹。

同时长安跨越新豹的价格确实很便宜，厢式车也仅仅只有39800元，比上汽通用五菱的2吨以下栏板式货箱车型价格还便宜2000元，相信凭借长安的品质和口碑，用户可以值得一试。

重庆长安SC1031GDD52、SC1031GND55

重庆长安SC1031GAS52

重庆长安SC5031XXYGDD52

2）北汽福田BJ1036V4AV5-D2、BJ5036XXY-D3、BJ1036V5JV5-D1、BJ1030V4AV4-F4

北汽福田前三款车型为北汽福田祥菱微卡，第四款（BJ1030V4AV4-F4）为北汽福田驭菱微卡；祥菱微卡是北汽福田以后主打的微卡车型，造型等各方面都要强于驭菱，而驭菱作为老款车型，预计以后都将被祥菱替代。

北汽福田BJ1036V4AV5-D2为双排栏板车，BJ5036XXY-D3为单排厢式车，BJ1036V5JV5-D1单排栏板车，三个车型采用同一底盘，主要区别在于单双排驾驶室和货箱上装。

整体销量上其实差强人意，还得狠下功夫；驾驶室为全新造型，质感内饰设计；运动风格多功能方向盘，美观实用；轿车挂档杆手球，采用亚克力镀铬工艺，造型美观，握感舒适，以简约而舒展的比例带来更具内涵的感官体验轿车化操控性能。

车辆前端采用笼式结构，重点部位采用高强度钢板加固，侧面车门采用4条高强度防撞梁设计，打造超高强度车身，全方位保障驾乘安全。祥菱微卡主要运输日用百货、“绿通”产品、农产品等标载货物。

北汽福田BJ1036V4AV5-D2

北汽福田BJ5036XXY-D3

北汽福田BJ1036V5JV5-D1

北汽福田BJ1030V4AV4-F4

▎小结

2.5吨~3吨微卡其实比较尴尬的位置，不上不下，载重其实并不比2吨~2.5吨微卡多，所以用户在选择上更多的考虑2吨~2.5吨微卡。

长安和福田在这一吨位微卡霸榜，有用户需求的可以选择其畅销车型，在众多用户都选择的前提下，性价比各方面应该也是说的过去的。（文/卡家号：卡车遇上新能源）