做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
开在卡车的过程中,当你遇到这些问题,该这样应对。
故障现象
在汽车转向行驶时,转动转向盘感到比平时费力。
故障原因
①转向器啮合间m过小,转向器各轴承轴向间隙过小,转向器缺油。
②转向轴弯曲、柱管凹陷导致与转向轴碰擦。
③转向传动机构各拉杆球头销配合处过紧,横、直拉杆或转向节变形。
④转向节止推轴承缺油、损坏或轴承轴向间M(过小。
⑤前轮胎气压过低。
⑥前轮定位失准。
⑦前轮毅轴承过紧。
⑧前梁或车架变形。
诊断与排除
①顶起前桥,使前轮悬空,转动转向盘。如果感到明显轻便省力.则故障在前轮、前桥或车架。如果转向仍然费力,应将垂臂拆下,再继续转动转向盘.如果明显轻便省力,则故障存在于转向传动机构;如果仍费力,则故障存在于转向器。
②如果故障存在于转向器,应先枪查外部转向轴有无变形凹陷,再检查啥合间隙、轴承间隙是否过小.是否缺油等。
③如果故障存在于转向传动机构.应检查转向传动机构各部连接处是否过紧,或检查各拉
杆及转向节有无变形,检查转向节主销轴向间隙是否过小等。
④检查轮胎气压、轮毅轴承松紧度、前轮定位等。必要时,应检查前梁及车架是否变形。
故障现象
操纵转向盘时感觉旷最很大,需大幅度转动转向盘才能控制汽车行驶方向;汽车在直线行驶时感到行驶不稳。
故障原因
①转向器啮合间隙过大,转向器安装螺栓松旷。
②转向轴与转向盘配合松动。
③转向传动机构各球头销配合松旷。
④前轮毅轴承间隙过大。
⑤汽车前轮前束过大。
诊断与排除方法
①检查转向盘自由行程.如果自由行程过大.说明转向系统内存在间晾过大的故障;如果正常,说明故障原因是前轮级轴承间眯过大、主梢与转向节衬套孔间隙过大、主梢与转向节轴向间晾过大及前束过大等。
②一人原地转动转向盘,另一人观察垂臂摆动,当垂臂开始摆动时转向盘自由行程不大,说明是转向传动机构松旷;否则,说明转向器松旷。
③检查前轮毅轴承、主梢等处.找出松旷部位。
④检夜前束,前束值过大时,常伴有轮胎异常磨报。
故障现象
卡车在直线行驶时.驾驶人需不断向一边轻拉转向盘,方能保持直线行驶.否则,汽车自动向一边跑偏。
故障原因
①左右两轮气压不等、轮胎醉损悄况及规格不同。
②两前轮的定位角不等。
③两前轮轮毅轴承的预紧度不等。
④一边车轮的制动器拖滞。
⑤车架变形,一边钢板弹筑折断或过软.某一车桥歪斜等。
⑥前束仇不准,过大或者过小。
诊断与排除
①检查跑偏一侧的车抡轮毅和制动器是否沮度过高.若沮度过高,则为轮毅轴承过紧和制动器拖滞。
②检查轮胎气压和轮毅轴承预紧度。
③新换轮胎出现跑偏,故障原因多为轮胎规格不同。
④检查钢板弹簧有无松动、断裂.车桥有无歪斜移位,车架有无变形等。
⑤检查前轮定位情况。
卡车油耗高?老司机告诉你到底怎么回事
个人对跑车费油原因的一些常识略知一二.发动机冒黑烟是费油的表现,而导致柴油燃烧不充分主要有两点因素:进气量不足供油不正常.造成这两点的主要是... 2019年08月12日