想买卡车跑运输 先搞清这2个问题再说吧

大馒头

十年物流人

最近一个朋友刚刚辞职，想买辆重卡进入物流行业做个体经营，于是就来问大馒头，进入这个行业是不是时候。

我和他交谈了一下，他除了有本B2驾照外，没有任何的物流从业经验，之前工作做是每天西装笔挺的穿梭于各个写字楼之间，做软件开发推销的工作。现在感觉销售不好做了，赚不到钱，于是就想来物流圈发展，看能不能有机会。

在我反复确认，他已经做好入行后吃苦耐劳的充分心理准备后，我又问了他一个最简单的问题，为什么你现在的行业做不下去了？

于是他说了一堆，说产品同质化竞争太严重，不好卖，而且还被人误解，心力憔悴。而且这种上门推销的名声都不好，很多人都觉得是骗人的，需要长时间积累客户，前期都不怎么赚钱的，至今他也没谈成几笔业务。

然而，每个公司，甚至各行各业都存在很多的问题，找到这些问题太容易了，别人，特别是管理层难道看不出问题么？同质化严重？那物流都是开车拉货，同质化不是更严重？那么在物流这个同样“同质化严重”的行业里，如何才能胜竞争者一筹呢？

▎首先是要有思考问题的逻辑

你有时候会遇到这样的情况，就是和对方聊了很久以后，他们说的每句话，你都觉得超级厉害，随口都是引经据典。但是听完之后再去回想，却总结不出对方表达了什么思想。

这就是因为你没有逻辑化的思考，所吸取的信息才会没有条理，不清楚。一个能从沟通中梳理出有用信息的人，并且能通过逻辑思考消化吸收的人，无论在什么行业环境都能吃的开的。

如果上面这句话生硬不好理解，那就拿之前一篇《深度解读2018货运市场，新机遇在哪里？》举例。在这篇文章中，大馒头通过解读《2018年全国物流运行情况通报》中的数据。

分析出2018年物流总成本占GDP比例没有下降的趋势、资本方无力或无心提高产业整合度、物流行业在放弃运输环节利润压低运价、居民消费物品物流增速远大于行业平均值这四个结论，并对2019的趋势作了展望。

▎第二是要有化解问题的行动

如果有人同样根据这些数据作了分析，可能比大馒头的见解更到位，或是通过交流学习，获得了有用的信息，那么迎合趋势去解决自身的不足，哪怕是在各种跌撞磕碰中，也会越来越优秀。

有人在旁观看着、指指点点的人；有人在逻辑思考、并且主动解决问题。要是有成功的机会，也一定会赏赐给后者，而不是前者。

话题再回到文章开投，那位朋友后来被我劝走了。我告诉他：通过聊天，我根本无法认可你之前工作的专业性，尽管我不是软件销售人员，但我对这一行业懂得并不比你少。

说明你并没有踏踏实实的做，换句话说，你是在混日子。带着这种态度进入竞争同样激烈的物流行业，还要投资几十万买车，还要从头学起，何必呢？（文/卡车之家特约作者：大馒头）