职业城配司机的生活啥样？每天按点上班

【卡车之家 原创】常年跑长途运输，一上车就是半个月的长途司机们，最羡慕的可能是朝九晚五、可以每天陪家人的上班族了。而在如今的城市配送中，有部分司机正是过着这样的生活，西安的余师傅就是其中一位。

▎90后司机新选择 朝九晚五上班族

2018年中国快递量破500亿件，年增量超百亿。巨大的快递增量，使得很多货物单靠快递公司的自有车队无法完成运输，尤其是在双十一、618等促销优惠时。

因此，很多大型电商平台、实体商场的货物都外包给了一些大规模的车队。我前段时间跟车的余师傅，他所在的小蚂蚁搬家公司，就承担了西安宜家家具的部分配送。

虽说小余所在车队承接的是实体店货物的配送，但是和电商的大件货物配送没有什么区别。早上去仓库装货，按照不同送货时间段要求打电话联系收件人，必须在规定的时间段送到，这才算送完一单。

公司按照送货单数以及货物大小类型计费，送货员也可以从中抽取一定比例的提成。这几乎是现在所有第三方车队公用的模式。

每天按时完成所有货物的配送就可以顺利下班，余师傅每天8点把车开去仓库，9点开始送货，每天十几单货物，大多数情况下都可以在下午5点之前送完，一天的工作也就结束了。

余师傅每个月的收入在5000-6000元之间，和在西安工作的普通高中学历、大专学历的上班族收入差不多，甚至更高。稳定的上班时间、可观的收入，这也是90后余师傅选择这份工作的主要原因。

对于年轻一代持C照的司机，尤其是90后，甚至95后，越来越多的会选择在这样的职业车队中谋生。