做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
在网络论坛上,看到各位维修同行的遭遇,无外乎是付出的努力得不到认可,付出的技术没有回报,付出的真心得不到客户的信任。
这就是社会现实,我们的知识产权得不到有效保护,在这个劳动密集型社会,廉价的劳动成本造成人们认识上的误区,大家均已经习惯于“得到多少报酬要看你付出了多少劳动强度,也就是体力和时间”来衡量。
做为一个普通民众,他无法也没有能力去指责某些行业的暴利,但他们的声音和行动却已经影响到单薄的维修群体。在维修的时候,他们只看到维修人员当场所付出的时间和技术,而忽略了维修人员在背后所付出的时间和汗水,以及丰富的经验技术。
举例来讲,换一个传感器,客户只看到是在换一个配件,但是他们不知道的是我们为了找到这个要换的传感器,又付出了多少精力,吃了多少苦头。
干维修要从头开始,你没有电路的基础,于是要先学模拟电路数字电路之类的,等你学会了这个,你还不具备维修发动机什么的技能。于是你只好找培训班或者找师傅去学。
假如这段时间你是用来打工,那也有工资的不是么,可是你在学习维修,这期间你没有任何金钱的收益。等你自己可以维修了,顾客就只看到你换了一个传感器,他只是看重一个小小传感器的价格,就只会和你算传感器的价格。
如果算一算的话,我们所需要的不止一个配件的价格。假设你很聪明,只用了半年时间就自己可以独立维修,那么你的成本是多少呢?
成本 =(培训费+因学习而少的收入)/20(大约你能做20年)+购买维修设备/5(每年的折旧费以及5年后损坏)+工资+所换零件的成本+其他维修相关的支出
这样算下去,这是一个很庞大的数字。
做生意要有成本,做维修要有技术投入,生存也有成本,我们就要追求利益最大化。而做为顾客他也同样的追求就是利益最大化,只是表现形式不同——他们要求是最小付出,花最少的钱(最少的钱,是客户自己的认知,一分钱不花是最好的)。
经常遇到顾客要求检查所换配件,更有甚者要求换件之前要看换的是什么, 换完之后,经常听到的是“这么贵?”、“就那么几个件能值几个钱,给你50都多”,即使你真的只要50,人家也会回你一句:“这么贵?”“能不能便宜点?”50的技术,可见在客户的心里,我们的技术多么廉价。
的确,修一样东西很简单,可不简单的是,我们要找到是什么地方坏了。在维修的背后,客户希望自己的利益得到保护,那我们维修人的利益呢?造成这一切的是制度,是长久以来知识得不到认可,知识得不到保护。维修专业技术不被人们所了解,所造成我们不能言说的痛,碰不得,留不得。
那么做为维修从业者需要寻求一种保护,这种保护,对在业界有良心,有自我认知,有维修节操的人而言,是既能让客户认识到自己的技术水平,也能让客户心甘情愿的为自己的技术买单,在你情我愿的基础上,维修人员能高高兴兴的做维修,客户也能踏踏实实的找你维修。
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