长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

【卡车之家 原创】卡车司机经历长途跋涉来到收货方地点，却被告知节假日仓库没人收货，需要等假期结束，压车2-3天，才能卸货。对于时间就是金钱的卡车司机来说，这怎么等得起？

●  提前沟通很重要 约定好时间

临近节假日，不少上班族的心已经飘向远方，迫不及待的迎接假期到来。为了避免仓库没人收货，压车的情况发生。在这期间送货，首先得确认运输距离和时间是否合适，要么赶在节假日前把货送到，要么就在节假日之后。如果刚好在节假日期间，仓库又没人值班的话，只有等着被压车了。

其次，一定要提前与收货方电话联系。特别在节假日前一天，仓库很可能会提前停止收货。送货前，与收货方确定达到时间，以及确定是否有人收货。

之前有个朋友和我聊到，由于接货没注意时间，跑到仓库后才发现是中秋节，电话联系收货方卸货，别人压根不收。说是节假日期间，没有提前打电话通知，就没有安排值班人员收货。没办法，在那儿足足等了三天时间，直到中秋节结束。

他回来后告诉我，本来他其实能够提前到收货点。但当时接货时，说货要的不急，叫他慢慢来，别把货弄坏就行。结果，装了货后没有马上跑，和朋友在外面喝了酒，第二天才出发。

●  压车别怕 记住这几点

如果确实发生了因节假日等原因，而导致压车的情况发生，卡车司机也要积极的去和收货方与发货方进行协调，去争取最大的权益。

一、收压车费。

已经提前和收货方约定了收货时间，但因节假日或某些原因而导致收货方无法收货的情况。

压几天车，按照一定比例收取“压车费”。压车可以，但咱不能白等几天是吧。既然已经约定好了时间，收货方没有按时收货，从而导致卡车司机几天不能跑货，只有等着，这笔费用必须有人承担！

二、给加班费。

这个就比较灵性了，适用于卡车司机因自身等原因，例如没有提前与收货方联系，而导致节假日没安排工作人员值班的情况。

电话联系收货方，提出给予适当的“加班费”，至于给多少，按照收货时间长短，收货人过来的距离等因素，看着给吧。有卡友遇到给100元就能收货的，也有给300元才收货。总之，不能亏本，比较考验司机沟通能力。

三、与发货方沟通。

适用于所有情况，例如提前与收货方打了电话，沟通无果，别人节假日就是不收货。

由于发货方的货物还在车上，这时与他协调会比较容易。遇见收货方节假日不收货情况，找发货方沟通，他和收货方协商会更加容易。如果产生压车费、加班费等费用，也可尝试先和发货方沟通，让他来进行协调。

遇见了节假日不给卸货压车的情况，卡车司机一定要保持冷静，不要情绪激动与收货人进行言语争辩。适当的动之以情，晓之以理，合理的与收货人、发货方沟通，卡车司机的辛苦，大家都会予以理解。如果遇到太过分的情况，可适当通过法律维权等手段，保护自己正当权益。（文/龚弋新）