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时代汽车

福田时代M3:川藏线上的运输“奇兵”!

姓名:王蕾

职业:新时代移动“货郎”,常年穿梭于祖国的大好山河

座驾:福田时代M3

理想:既能挣钱养家,又能浪迹天涯

福田时代M3:川藏线上的运输“奇兵”!

川藏线是四川成都连接西藏拉萨的一条神圣经络,它以艰险崎岖、变幻莫测、秀丽神秘而闻名遐迩,让无数人都拜倒在其“石榴裙”下。想要在川藏线上行走,不仅要有一颗敢于行动的心,更要有一辆高性能的车。

在这条雪域奇路上,用户王蕾是如何与福田时代M3一起上演“奇兵”故事的?带着这个疑问,我们拨通了王蕾的手机寻根探源。

福田时代M3:川藏线上的运输“奇兵”!

王蕾是一名新时代移动“货郎”,他形容自己的时代M3就是一个小型的“移动超市”,各种日用品应有尽有,在满足沿途人们的日常需求的同时又满足了自己的“驴友”之心,这几年大好河山穿梭无数,唯独对川藏线这条神圣之路心存敬畏,未曾踏足。

福田时代M3:川藏线上的运输“奇兵”!

春节前,王蕾终于做了一个大胆的决定,他要走一走今生最向往的地方——西藏。做好充足的准备后,他终于踏上了去往西藏的路程,即便如此,王蕾或多或少还是会有一些顾虑。

王蕾说:“毕竟是我第一次进藏,而且还是独自一人,心里还是很忐忑,可最终,我强烈的愿望还是战胜了内心的忐忑,义无反顾的踏上了征途,之所以这么坚定,一是对自己的技术有把握,二是对车的性能有信心。”

事实证明,王蕾的判断是对的,在这条最险峻也最绝美的公路上,时代M3陪他登上雀儿山,爬过浪拉山,最高经过唐古拉山口5700多米的高海拔区域,车辆的各项性能数据一直非常稳定,充分表现出轻卡“奇兵”本色,为王蕾的这次西藏之旅保驾护航!

在处处是“死亡谷”、“鬼门关”,险象环生的千里川藏线上长途跋涉,其恶劣的高原环境和艰苦的路况条件极具挑战性,王蕾反复强调,安全意识很重要,他提醒准备走这条线的人,必须时刻注意安全,万万不能大意!因为很多老司机,即便准备充分,也因各种各样的原因,在这条线上吃过亏。

当提及这一趟的收获时,王蕾很开心:“藏民朋友们很热情,我拉去的日常用品都是平时他们常用的,所以一趟下来很快就卖光了。”

对于时代M3在这次旅程中的表现,王蕾还是很满意的:“川藏线山高坡陡,M3上坡不费劲,下坡不担心,操控和平衡也让我很满意。

路上遇到同行,他们都劝我晚上不要熄火,怕冻了油,我对M3还是有信心,晚上熄了火试了试,结果第二天一早,两壶热水下去就能正常启动了,可把我高兴坏了!”语气中透着自豪。

用户的认可就是产品质量最好的证明。福田时代M3突破了行业整车出厂测试标准,历经60万公里高温、高寒、高原极限环境测试,能够通过川藏线的残酷考验一点也不奇怪,称其为川藏线上的“奇兵”当之无愧!

这正是——福田时代M3,恶劣天候经考验,奇兵跨越川藏线,性能卓越人人赞!

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福田时代M3

福田时代M3 载货车

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