欠钱的反倒成大爷？对付老赖卡友有话说

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

不知道咱们的卡友中有多少看过或是知道《复联四》这部近来大火的片子 。说起《复联四》，大家又都会想起什么呢？

是钢铁侠和黑寡妇死了？是雷神胖了？还是那句“I love you three thousand（爱你三千遍）”？

也许是由于工作的原因，让小编印象深刻的是4月24日凌晨《复联四》首映前，在浙江丽水某影院播放的一个特殊彩蛋——莲都区法院关于“欠债未履行后果”的快闪短片以及“失心被执行人员名单”。

名单上每一页曝光12名失信被执行人（即咱们平时说的“老赖”），一共曝光了60名，内容包括姓名、照片、金额等。

消息传到网上后引起了热议，网友们纷纷表示“这个办法好”“建议全国推广”。

并且该做法还真的起了作用。

老赖蓝某得知自己被曝光后，立即赶到法院将欠款履行完毕，因为他女儿周末要看电影。

温州永嘉一老赖李某表示；“我的手机这两天各种新闻APP、微信公众号平台都在推送热播的《复联四》和法院在映前曝光‘老赖’的做法。这让我感觉很不自在，不知道自己可能什么时候被曝光，战战兢兢的太难受了，赶紧过来履行了”。

对此，小编不禁想到，老赖千千万，咱们卡友遇到的可能要占“一半”，要是咱们卡友遇到的老赖也能通过这种方式曝光，应该能给大家省不少精力。

下面请看小编整理的咱们卡友遇到的老赖们是如何“花式耍赖”的。

▎花式耍赖一之“物流公司：要钱？找货主   货主：帐我还没做好

安徽蒙城的邓师傅打来热线称，自己从2018年开始为中世物流跑运输的。

平时物流公司会给他几千块钱的加油钱或者出车钱，但运费总是拖着不给，一直拖到现在，中世物流已经欠了邓师傅约八万多元了。

邓师傅去要钱，物流公司就让他去找货主。

邓师傅去找货主，货主那边又一直说帐没做好，相关发票、单据没整理好，不肯给邓师傅清账。

相关的送货单据及照片、以及微信记录邓师傅手上都有，可双方就是赖着不肯结运费。对此，邓师傅也感到很无奈。

▎花式耍赖二之“就是不给钱，反正没合同”

安徽宿州的货车司机尹师傅向我们讲述了他和老乡马师傅遇到的一件麻烦事儿。

这件事还是发生在去年的4月6号，当时尹师傅和马师傅通过平台运满满从发货人吴先生手上接了一笔订单，是从温州龙湾运一批制太阳能配件的机械设备到桂林。

吴先生和尹师傅及马师傅没签合同，只是口头承诺他们每车可净赚一万（厂家给吴先生的运费是12000，吴先生又以10000元的价格转给尹师傅他们），大意的尹师傅和老乡也没在意。

商量好后，尹师傅通过微信转了500元定金给吴先生。后来吴先生又说两辆车需要再交差价1400元，尹师傅也转给他了。

货物到达目的地卸车后，吴先生却不肯给运费了。尹师傅给吴先生打了四次电话要货款，对方各种推脱，就是不给，要求吴先生补合同，他也不愿意。

现在，尹师傅和马师傅干了活，一分钱没拿到不说，还倒贴了几千块，耽误了大量的时间精力。

▎花式赖账三之“他不来对账，我也没办法”

前两天，我们报道了一则“旺旺讨账事件”（详情可见5月7日微文《合法维权走不通，旺旺集团将150多位卡友逼上“绝路”！》），引起了不小的关注。

万师傅等人是成都市国通运业有限责任公司的承运司机，一直以来负责帮国通承运货物。而漯河旺旺食品有限公司是国通的外包承运商，司机们拉的货就是旺旺的。

由于旺旺和国通之间的矛盾，旺旺提前终止了双方的合作，致使国通离开，大量司机没拿到运费。

司机们就将要账目标对准旺旺，因为国通在旺旺处还有200多万未结算运费。

但旺旺不肯发钱，原因是司机们只是登记了，手上并没有合同，单据之类的证据。旺旺要国通过来对账，国通就是不对账，双方这样僵持着，坑了广大司机。

都说人多力量大，但该事件涉及到一百多位司机，两百多万运费，大家走过正规渠道协商，也堵过门，依然未能解决。

看了这些个拖欠运费不给的老赖，大家是不是顿时觉得生活失去了希望。

老赖虽然可恶可恨，但咱们机智的卡友也有办法对付他们，下面请看一则成功反击案例。

值得注意的是，成师傅全程都保存了相关证据证据，还去公正了货物价格。

此外，针对老赖问题，蓝海豚卡车之声特聘专家——王高峰，根据自身经验从卡车人的角度总结了几条经验供大家参考。

▎预防老赖经验贴

1、尽量和大型物流公司合作，签正规合同。签合同时，有异议的地方要及时当面讲清，并保留证据。

2、和一般物流公司，尤其是不熟悉的物流公司合作时，要提前问清要不要点货、运输时间、付款方式、货物因搭配问题造成的损失怎么办等相关信息，并在货装好车后将其写在合同里。

3、在厂家或档口卸车的，不给运费车子先不要离开。

4、拉机械设备，工地搬迁的，要注意付款方式，尤其是信息部垫付运费的。待货物安全到达目的地后，让对方先验货。感觉对方有问题的，要坚持先付运费后卸车。

5、拉季节性货物，特别是树苗和一些还没运费贵的货物时，一定要让信息部担保。

6、有货主跟车的说明货主和收货方不熟，在卸货时要看紧货主以防跑单，最好和收货方达成共识。

7、拉绿通最好找有实力、信誉好的信息部，可以和老乡咨询后再订货。

8、对于损失金额较大的运费一定要在自己有优势的前提下把所有费用全部结清，然后让货主自己找车过货。

在这里，小编也提醒各位卡友：遇到老赖不要慌，收集证据第一位！