9年4辆车 26年老司机钟情东康发动机！

【卡车之家 原创】据不完全统计，中国有近3000万的卡车司机，相信每位卡车司机背后都有一段让人感动的故事，如果不切身去体会，并记录下来，很多人是很难知晓的。

前段时间，我有幸进行了一次跟车，在跟车过程中简单记录了江苏郑师傅的卡车生活。“干运输这一行，一定要把安全放在第一位”这是我跟他对话中，郑师傅强调最多的一点。

●  不甘于平凡 只为家人生活幸福

郑师傅的年龄已过五十，黝黑的面孔写满了岁月的沧桑，一双北京老布鞋，透漏出司机朴实的一面。26年前，他还是江苏省盱眙县一位本本分分的农民，与心爱的妻子和孩子，三人共同在老家过着淳朴的乡村生活。

很多人常说岁月静好，但他却不甘平凡。郑师傅为了提高家庭收入，让家里人过上幸福生活，几经思考，他选择了货运行业。他在考取驾驶证后，怀揣着理想进入到一家物流公司做驾驶员，他自己都没想到，这一干就是26年。

郑师傅说起在物流公司开大马力进口牵引车的那会儿，至今依然历历在目，经常一个人长途驾驶几百甚至上千公里，当时货运行业很混乱，会遇到蛮横货主不给运费的事情。郑师傅心态比较好，为人随和，很多棘手的事都能被他从容处理。

同时他告诉我，他很感谢公司老板对他以及家人的照顾，让他能安心的在物流公司工作。在物流公司工作那段时间，通过自己的不懈努力，很快有了理想收入。

在2009年的时候，郑师傅家里又喜迎了一位男孩儿，全家人满怀欢喜的同时，他也意识到自己身上的担子又增添了不少，虽然当时自己的收入还算可以，可以保证家人的日常生活，但未来将要面临住房和孩子上学的问题，这让郑师傅有些犯愁。

2009年，他选择离开干了十几年的物流公司，购买了人生中的第一辆卡车。郑师傅介绍，他那辆车搭载的是东风康明斯的L系列发动机 ，在实际的运输过程中，这台发动机的表现不错，基本没让他在路上掉过链子。

一分耕耘一份收获，郑师傅通过跑货运，在老家盖了房子，解决了家人的住房问题。有了自己的房子后，郑师傅一颗在外漂泊的心，有了停靠的港湾。郑师傅坦然：“虽然自己累点，但是能让家人过上幸福的生活，就是对自己最大的肯定。”

● 奋勇前行 与东风康明斯再度结缘

虽然郑师傅是有着26年驾龄的老司机，但是在路上依然不敢掉以轻心，他说：“尽管我是一个人在路上开车，但家里人在为我的安全担忧，所以我在路上不能松懈。”虽然是老司机，但他依然双手紧握方向盘，目视前方精神枷锁。这么多年能安全行驶无事故，离不开郑师傅良好的驾驶习惯。

2015年，他考虑换掉当时在用的老车，观察了很多卡车都不太满意。在上海车展，东风天龙旗舰走进了他的视线，该车搭载的东风康明斯ISZ13发动机，更是让郑师傅为之着迷。

2016年，东风天龙旗舰成为了郑师傅的最佳拍档，这台车是他在09年之后买的第四辆。在这四台车中有三台车搭载的是东风康明斯发动机，经过了前几年的使用，他对东风康明斯发动机的品质与性能还是很信赖的，所以才会下定决心买这辆车。

2016年的时候13升发动机崭露头角，搭载13升发动机的车型并不多。由于郑师傅之前开过进口车，所以对于车辆的性能要求还是蛮高的。之所以选择东风天龙旗舰，是因为他的整体性能比较优秀。郑师傅表示，其中最大的原因还是该车搭载了东风康明斯ISZ 13发动机，今后将是大排量，大马力车型的时代。两年后的今天，看来郑师傅当初的选择是明智的。

货运的道路上充满了坎坷，一方面考验郑师傅的驾驶技术；另一方面考验车辆的性能，这台搭载480马力的东风康明斯ISZ13发动机的东风天龙旗舰，发动机的经济转速区间在1000rpm-1400rpm，最大扭矩为2330N.m，低速扭矩为1550N.m/800rpm，具有低转速扭矩大，加速性能好等优点。开上这辆车，在车辆动力性上，一下子让郑师傅找到了当初开进口车的感觉。

在平时的运输中，这台车的发动机表现稳定。除了常规的保养外，基本不用郑师傅的操心。郑师傅笑着说：“发动机就是卡车的心脏，心脏的好坏，直接关系到车辆运行的情况，现在看来，自己选择东风康明斯，选对了。”

● 强劲动力 东风康明斯ISZ13 480马力发动机  

任时光在车轮间飞逝，苦其了心志，劳其了筋骨，郑师傅用辛劳，换来了如今幸福美满的生活，但为了家人生活的更加幸福，郑师傅表示，自己在货运行业里，还需开着他的爱车再奋斗几年。

这一单货物，是从山东的淄博市运输至安徽省的天长市，为了省高额的高速费，郑师傅选择了高速、国道、省道综合行驶，其中经过了多种工况。480马力的东风康明斯ISZ13发动机+14挡手动变速箱的底盘配置，可以轻松应对多种工况，稍微给点油，发动机的动力响应随之即来，动力性比较不错。

据了解，东风康明斯ISZ类型的发动机还有520、560马力可以选择，最大扭矩可以达到2575N.m！可以满足市场用户对于动力选择的需求。值得一说的是，这款发动机的B10发动机寿命高达160万公里，具有可靠性、高耐用等特点。

我们经常说“欲速则不达”，开卡车也是同样的理论，不能只一味的追求时效性，在保障自身安全的同时，也要降低车辆的油耗和损耗。

淄博市行驶至天长市的里程为637公里，在经过多种工况的考验下，我本以为百公里油耗会在30升以上，但令人惊讶的是，仪表显示百公里油耗为25.8升。

排量虽大，但油耗却很低，现在看来东风康明斯ISZ发动机具有良好的燃油经济性。要归功于东风康明斯发动机超高压燃油喷射系统，喷油压力可以达到2400bar，令柴油雾化的更充分，达到更好的燃油效果。

更值得一提的是，东风天龙旗舰在高速行驶时发动机所产生的噪音很小，甚至会被风噪给覆盖。不仅如此，发动机的运行相当平顺，在车内体会不到任何的震动感，看来这款发动机噪音与振动控制的不错。郑师傅表示，这款发动机与他之前开过的进口卡车发动机相比，在油耗、动力、噪音方面没有太大的区别，甚至有些方面比进口车的发动机还好！

从山东淄博到安徽天长市，郑师傅也记不清行驶了多少次，经常一个人夜间驾驶几百公里，困了就睡一小会儿。路途中车辆遇到的各种路况，480马力的东风康明斯ISZ13发动机总能为车辆提供强劲的动力支持。这辆东风天龙旗舰运行两年多以来，无论是发动机，还是零部件，表现十分优异，让郑师傅每次都能轻松完成运输任务。

不忘初心，奋勇向前。对于郑师傅来说，从业20多年，已对货运行业有了深厚的感情。现如今，大儿子即将成家立业，二儿子学习成绩优异，这让他很欣慰。在未来，搭载东风康明斯ISZ13发动机的东风天龙旗舰，一定会为郑师傅创造更多的幸福。（文/图 苏祖理）