【卡车之家 原创】前段时间,我跟随山东泰安的刘双山师傅,坐着他12年的老天龙,来了一趟山东到安徽的专线运输之旅。当我说到这台车12年跑了200万公里时,很多卡友都不相信,而我想说,你们只看到了里程,却没有看到刘师傅对这台车用过的心血。
● 坚持不拉超载货 车型选择很前卫
老天龙车主刘双山师傅
在我与刘师傅的交流过程中,我得到一个非常重要的信息,那就是刘师傅的这台车,几乎没有拉过超载。从2006年买来,跑泰安——西安——长沙——泰安线,到跑新疆线路,再到如今的济南——合肥线,刘师傅一直严守一个底线,那就是不超载。
合法标载运输,就意味着这台车所承受的负荷是在其设计范围内,车就像人,如果没有过度劳累,所以就比较健康,长寿也就是必然了。
其次,刘师傅选择卡车的理念相当超前,2006年就选择375马力发动机、12挡变速箱、4.33速比的后桥、全车配备真空胎,这样的动力链配置对于长途高速标载运输来说,是非常合适的。这样的动力配置,即便是现在跑长途标载都非常轻松,更何况当初这台老天龙还是新车的时候。
刘师傅跟我说过,像他这样跑了30年卡车的人,对于卡车的感情不是现在那些新手可以相提并论的,买一台车就像添一口人,不把它跑到寿终正寝,是不考虑换车的。对待车就像对待人,只有真心对它好,它才能用奇迹来报答你,12年200万公里,刘师傅自己都没想到这台车可以一直走下来。
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