霍中生：论80后职业卡车司机的自我修养

阡陌

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

看过周星驰的《喜剧之王》，想必都忘不了星爷每晚睡前必看的那本书——《演员的自我修养》。那是相当敬业！

尽管科技发展日新月异，但运输行业依旧离不开运输人，常常出现“找人难、留人难”的情况。

作为一名运输人，要想进一步职业化，成为国外驾驶员一样的“高级蓝领”，应该具备什么样的“自我修养”？

二三十年前，运输人走南闯北，收入不菲。尽管常年奔波，风险较大，但许多人还是十分喜欢从事这份工作。目前中国注册的B照以上驾驶员有2000万人左右，从事周边服务及行业的人群则更多。

霍中生作为一名80后运输人，他对自己的职业十分热爱，并且很有“追求”。他对“职业运输人的自我修养”归纳了他的一套理论。

修养一：熟知交通法律法规

首先，作为运输人要有法治观念，熟知各项与道路运输有关的法律、法规，并且规范地予以执行和遵守。另外，每个驾驶员都应该拥有一本最新版《中华人民共和国道路交通安全法》，这部总纲内有许多更新内容，无论是新司机还是老司机都应该学习并精通。运输人才可以有效规避在驾驶过程中出现的各项违章。

修养二：掌握正确的驾驶技巧

对运输人来说，拥有熟练的驾驶技术，并对自己驾驶的卡车了如指掌十分重要。仅在驾校拿到了驾照，还是远远不够的，娴熟的技术需要长时间经验的累积。

新手驾驶员在平时的驾驶实践中，要多与老司机交流，向他们学习。例如，如何在气候恶劣条件下或特殊路况下驾驶，如何处理紧急情况及如何提前规避风险等。

多了解自己的爱车，熟读车辆说明书，了解各部位的工作原理和正常工作状况，甚至要精确到每一个按钮、每一个符号。

出车前和收车后的各项检查工作一定要落实到位，久而久之就可以养成习惯。

修养三：提升科学驾驶知识

防御性驾驶的重要性是行车中反复强调的知识点，主要包括五个关键点。

预估风险

在道路上行驶时，驾驶员总会面对各式各样的潜在危险，且往往只有几秒钟的时间做出反应。因此，运输人要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。

放眼远方

观望距离需达到15秒以上，15秒的意思是车辆在15秒之后将要到达的方位；每5-8秒观望两侧后视镜，注意保持4秒的跟车距离。

洞悉四周

运输人无论在何时何处驾车，都应当清楚了解车辆周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置。

同时，为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断地有序进行，并有意识的避免被其他事情分散注意力。

留有余地

运输人注意自己的车辆与周围的车辆要保持足够的安全距离，它让驾驶员有足够的时间和空间来采取应对措施，从而避免事故。

引人注目

在应对危险情况时，运输人需要考虑他人，要让别人注意到自己。驾驶员需要及时清晰地发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，否则不要贸然前进。

修养四：加强“身与心”的建设

除了安全行车知识和驾驶操作技术等基本功外，运输人还要保持良好的思想素质、身体素质和心理素质。

诸如麻痹大意、夜间行车观察不力、疲劳驾驶、反应迟钝、措施不当、惊慌失措等都是需要强加注意的不安全隐患。运输车队需要提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识，交通安全和文明意识，杜绝“路怒症”。

运输人的职业很平凡，但却拥有不平凡的力量。他们承载着国家百分之七十五的运输量，对城市建设、经济运转都贡献着力量。

成为一名运输人需要许多时间、精力和金钱的投入，入行的门槛也在不断提高，能满足物流运输行业升级需求的职业运输人自然将更受市场欢迎。

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