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【卡车之家 原创】说起6米8单桥，我们对于这种车型最深的印象就是短小精悍，一直以来都是绿通运输中最常见的车型，过去货源好的时候都是两个司机昼夜不停地换班，后来货源差了，更多的司机则是把爱人、儿子带上了车。
● 共同休息成刚需 传统车型不够用
自打夫妻、父子成为6米8载货车主力驾驶员后，两个人休息的矛盾在这个小驾驶室里愈发地凸显出来，夫妻、父子档开车，更多的是丈夫或者父亲主驾，而妻子、儿子打下手帮忙，很多时候都是两人一起工作、一起休息。
传统的低顶单卧驾驶室只能够保证一人的有效睡眠，而另一人基本上是倚靠在副驾驶座椅上休息的，我以前假期陪我父亲跑车的时候，也是这样，虽然我们的车不是6米8，但同样是低顶单卧的车型，靠在座椅上睡一宿，第二天早上起来腰都直不起。
相信不少开单桥车的卡友都有这样的困扰，而这样的烦恼也促进了卡车制造企业在车型设计上的改变。6米8单桥车采用高顶双卧驾驶室的，目前国内能找到的只有一汽解放青岛汽车龙VH和东风柳汽乘龙H5，格尔发有一款高顶6米8，但是并没有双卧铺设计。
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