16万买个冷藏车 欧马可S3是个不错选择

●  动力配置够用 上装才是重点

欧马可系列一直以高端车型定位，但是低头看到前桥的鼓刹让我难免有点意外，在如今各家标配盘式制动的时代，鼓刹是不是也该换代了呢？

动力方面搭载康明斯ISF3.8发动机，最大功率141马力，排量达3.76L。该发动机额定转速2600rpm，在1200-2200rpm转速时达到最大扭矩450牛米，低速大扭矩的特性足以应付中短途运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常重载的情况。

气刹后桥这点还不错，气刹实际使用中感觉力度来得更刚猛，对于跑中长途的车型来说配气刹确实不错，而且还加入了刹车自动调整臂，让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。

冷王这个品牌对于接触过冷藏车的用户来说肯定不会陌生，这也是目前主流冷藏车配置的最多的品牌，冷王的产品也确实一直以高效率高品质赢得了很多冷链客户的信赖。

我个人感觉，在管线的归置上面做得还不是很好，虽然线路都用了防火防水的材料包裹，但是裸露在外面难免让人感觉有点突兀，如果能从内部走线那就更好了。

从测量的数据来说，这是一个比较标准的四米二轻卡的货厢，对于很多从事城市冷链配送运输的用户来说，这也是一个不错的选择。而且在细节上做得也很不错，比如车门上就用了三层密封条，以此来保证货厢内的冷气不会外泄。

防撞垫其实算不上什么值钱的东西，但是很多车却都不给配，要知道如果车辆有靠台需求的时候，防撞垫可以很好的防止尾灯、货厢等位置碰到货台而损毁，这就是细节。

其实中肯的评价这台车，我个人感觉还是不错的，虽然有些细节还有待提升，但是它的作为一台以冷藏功能为主的车，在这点上面它并没有偷工减料，冷王的冷机和防水防火处理的管线，都是它的亮点，而且目前我们从经销商处得到的报价为16万元，在这个价位上买到一台欧马可S3冷藏是个不错的选择呢。（文/图 廖梓淮）