【卡车之家 原创】汽车模型不管是轿车还是卡车都很受用户的喜爱,在卡车领域,很多品牌在销售或者活动时都会用它来做奖品。不过我们今天要介绍的这位车模达人,却赋予了车模新的生命,通过改造他让车模更加贴近真车,并让它们跑了起来。
● 从收集到自己动手建新车 十余年经验的模型达人
车模达人TURBOdrive学的是汽车工程专业,现就职于一家机器人制造公司。这次采访算是我们的第一次接触,时间虽短,却让我影响深刻,他的动手能力的确让人惊叹,一系列的作品各有特色。
TURBOdrive表示自己对于车模的爱好是从小就养成了的,在初中时他就制作了自己的第一台车模,虽然是用胶水粘出来的作品,却让他很有成就感。这一爱好从那时开始,陪伴他已经有十余年了。工作后,闲暇的时间虽然不比以往,但他总会抽出时间来捣鼓下车模。
在他的家里,我们见到了大量的车模被放置在展览架上,里面既有他购买的,也有他动手制作的。TURBOdrive对于车模的爱好最初也是从收集开始的,不过没多久他就不满足于原厂车的功能,想做些与众不同的改装,并很快付诸于行动,到最后甚至开始了自己制作车模。而且除了自制车模外,他更是自制了一套拍摄工具拍了几部车模的情景剧,表现同样十分出色,比如这部MAN6x6军卡车模性能演示视频。
● 做车模偏爱卡车 看着更加霸气
在他的工作台上,我们发现了这台正在制作中的美系长头竞速卡车。据TURBOdrive介绍,这辆车他已经做了小半年,现在已经能够下地跑了,不过要正式完工按照目前的状态怕是还要半年,毕竟工作后时间少了,大学时期他可是一个暑假就能做一台。
在制作车模方面,TURBOdrive更偏向于卡车,原因是卡车更加的霸气。至于具体选什么车来做,还是看自己的爱好,一般受电影和视频的影响比较大。现在制作的这台就是受一个美国竞速卡车视频“大家伙也能玩漂移”的影响。
自己制作卡车模型并不是一件简单的事,因为他想把真车的功能尽可能在模型上还原出来。这台长头车现在已经拥有盘刹、倒档、防倾杆、独立悬挂等设计,而且这一系列设计都是能够实际使用的。
● 为建车模画详细设计图 用3D打印件验证零件可靠性
为了让新车能够拥有诸多功能,TURBOdrive查阅了大量的资料,通过在国外网站下载车辆图片,并根据真车的原理研究底盘构造。这辆车的底盘,TURBOdrive就画了一副详细的设计图,一个齿轮都没有漏下。为了验证零件的合理性,他还通过3D打印零件进行实际测试,最后委托工厂生产金属零部件来组装车辆。
自己制作车模的成本也不低,特别是加工费,这台车的底盘就花了他3000多元。对于这个费用,他自己第一次做的时候也被吓到了,不过后来也就习惯了,咬咬牙还是得花。他笑着说,自己做了怎么多年的车模,省钱是非常有经验的,能不花钱的地方就不花钱,女朋友也很支持他的爱好,每月都会给他定个在车模上的预算,虽然经常会超标。
这台车完工之后,可以使用锂电池进行驱动,拥有两个前进档和一个倒档,最高时速速度能达到30公里,转弯灵动并拥有刹车功能。后桥上他原本还想安装一个差速锁,不过由于遥控通道不够,最后就没有安装这个功能。
对于TURBOdrive而言,制作车模是一个将自己的想法变为实物的过程。这一过程为他带来了很多快乐,车辆设计和视频拍摄也让他学到了许多新的东西。对于下一辆车,他准备买一辆福特的长头车,然后改成房车,到时可能会更多的将精力放在驾驶室内部空间的设计上,做完可能就不舍得拿去跑了。(文/图 钟丹军)
● 相关阅读:
曼恩携手拜仁 高效版牵引车强势来袭
7月19日,2017国际冠军杯中国赛拜仁慕尼黑对阵阿森纳,在上海体育场打响,曼恩集团作为拜仁俱乐部的赞助商,邀请了国内多家商用车媒体和客户,一起感受... 2017年07月19日