把司机当兄弟 35岁老司机坐拥5台随车吊

▎低价竞争太厉害 服务第一靠实力

低价竞争也是随车吊行业中存在的普遍问题，但是李修旺却从来都不会采用低价竞争的方式来接活，他的宗旨是服务第一，想要低价的话请找别的车队。在保证车辆、人员安全的前提下，想尽一切办法为客户着想，把活干好，不通过低价竞争来扰乱市场行情。

虽然在短时间内，有很多新客户会选择价格更低的车队，但长期以往，在比较车队之间的运输、吊装质量后，还是有很多老客户选择李修旺的车队。

事实上，无论是哪个行业，低价竞争都会扰乱市场秩序，在一定程度上损害自己和他人的利益。只有通过实力、服务来竞争，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

由于装载货物的特殊性，随车吊车辆经常会超长、超宽，因此也经常会被交警、路政扣分。除此之外，接活时的打点也必不可少。

▎11年合作如兄弟 账单透明更放心

李修旺从事随车吊行业11年，而他车队中司机最长也和他合作了11年。对待司机就像对待自己的亲兄弟，这是他和司机相处的原则，也正是因为这样，司机才会长时间跟随他。目前李修旺的5台车中有两台是和司机合作购买，司机在其中占有股份，按照股份来分成，大家一起赚钱才有更大的动力。

正常情况下，司机每一趟出车都只拿一些钱应付特殊情况，过路费、油费等都用卡来结算，收支都不经过司机手，也减少了很多麻烦。

每天李修旺都会对车辆开支记账，每个月要制作报表，给司机汇报合作的两台车的收支情况，做到所有资金、利润全透明化，至今已经坚持了八年了，这样一来，司机和他合作也才会更放心。

由于行业特殊性，很多车主都会雇司机开车，司机和车主有矛盾的不在少数，像李修旺这样，和司机一合作就是11年的非常少，把司机当亲兄弟是他的人生信条，让利给司机，大家一起赚钱，这样的老板在别人眼里似乎有点“傻”，但就是靠着这样的“傻”，李修旺才从一台车不断扩张到五台车，在新乡随车吊市场中站稳脚跟。（文/王雪洁 图/李修旺）

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