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来卡车之家App● 出勤率高保养少 以后还买J6P
目前，在达瓦所在的车队中，解放自卸车以375马力和420马力两个动力段为主，去年购置的车以375马力为主，今年新购置的车以420马力为主，达瓦告诉我，无论是哪个马力段的车行都有着不俗的表现，确实是一部好卡车。
达瓦所在的车队中，这些解放J6自卸车在运输过程中，凸显出非常好的性能。高原用车本来条件就比较苛刻，在很多同级别车型已经冒黑烟、疲软无力的时候，这些解放J6自卸车仍然保持的比较好的运行情况，确实让他们很欣慰。
高原、工地、重载这三个环境是对卡车本身非常大的考验，而达瓦所在车队的这些解放J6P自卸车
面对这三重考验也有着比较出色的表现。达瓦告诉我这些解放J6自卸车大概在1万公里左右才保养，平时小毛病也很少，为自己省去不少事。
达瓦师傅表示，解放J6给自己留下来非常好的印象，准备以后把自己车队的其他卡车也逐步的更换成解放车，也会让自己跑车的亲戚朋友选择解放，好的东西大家要一起分享。
达瓦师傅是个朴实的藏族卡车司机，朴实的话语也一直感染着我。其实近年来我们也不难看到，除了解放车在藏区的逐渐受到欢迎外，跑藏区的解放长途车也有着不俗的表现，面对世界屋脊，解放J6P是成功的。（文/图 李鹏飞）
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