别都怪我们 卡车防钻护栏不是救命稻草!

●  卡车司机：加速撞，我装个铁轨也没用！

卡车司机则表示真的很无辜，为什么因为一些小车司机的操作不当导致自己死亡，而最终背黑锅的还是卡车司机。国家规定卡车的侧护栏材料厚度不得低于2毫米，底边缘距地不得大于55公分；后护栏材料厚度不得低于3毫米，可以调整高度的护栏底边缘距地不得大于45公分，不可调整高度的护栏底边缘距地不得大于55公分。

卡车护栏是国家强制安装的，安全方面是为了警示小型车辆不要太靠近卡车，阻挡意外发生时小车钻进卡车底部；而侧护栏能够有效地阻挡行人、非机动车卷入车底。不过国内卡车上的护栏确实很有问题，强度几乎都不达标，还有的卡车根本不安装，这都是违反法律规定的。

国内外的卡车护栏，多以红白、黄黑两色交错喷漆为主，卡车护栏在出现意外小车紧急制动的情况下，可以一定程度上减弱卡车对小车的伤害，但是如果小车车速太快，卡车司机表示就算安装两根铁轨也无济于事啊，所以并不能把所有的希望都寄托在卡车的防钻护栏之上。

写这篇文章就是要让咱们卡车司机把这篇文章转发出去，让更多卡车司机行业以外的人了解卡车护栏的意义所在，也能够起到警示作用。卡车的护栏只是一个被动安全装置，并且有很多卡车的护栏并不合格，即使合格，材料达标，也并不是完全保证意外发生时能够挽救小车司机的生命，所以还是要提高自身驾驶技术和安全意识，主动安全永远都比被动安全更加奏效。（文/李鹏飞）

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