卡友走进重汽 探访百万公里神车诞生地

● 发动机探秘 展现科技力量

走进重汽的最后一站，中国重汽集团济南动力有限公司生产线。

卡友们驻足在一台缸体前围观，涨断式主轴承孔工艺引起了大家的兴趣。

重汽MAN技术MC系列柴油机的涨断式主轴承孔的配合间隙，承受爆发压力等指标远高于传统分体式主轴承，这也是MAN技术发动机拥有“见谁超谁”动力的秘诀之一。

顶置凸轮轴、四气门、结合面无水道结构的MC系列柴油机整体缸盖，实现精确的配气相位，密封性好，也是实现柴油机高功率密度的杀手锏之一。

柴油机的动力全靠曲轴输出，也决定着整机的使用寿命，MC系列柴油机的曲轴外表上清晰可见热处理加工过的痕迹。

总装线上的中缸半成品，先进的设备，一丝不苟的装配工人，将一件件工艺品般的零部件一点点变成一台重卡的动力之源。

每到工序的严格质检，保证优质的零部件默契配合，完美运转。亲眼见到发动机诞生的卡友们在深入了解了MC系列柴油机以后，对重汽重卡的心脏有了全新的认识，原来世界级的产品就在我们身边。

● 编后语：

和卡友们一起探秘工厂过后，笔者自己也对重汽有了一个新的认识，从当初的敲敲打打造出老黄河，到如今的以德国同步工艺打造百万公里优质重卡，中国重汽付出过的努力历历在目，时间会是最好的见证，百万公里英雄车绝不会只是个例。（文/图 李岩）

● 相关阅读：

十万大奖 卡友怎样评价老郭百万公里T7H

突破百万公里 汕德卡:这是不是有点简单