【卡车之家 原创】众所周知,轿车都是用专业轿运车进行运输的,而重卡由于体积庞大,运输不便,普遍都是由送车公司的司机从车厂开到经销商处。这样的方式本应该是很安全放心的,但是利益驱使,送车行业中也有诸多乱象,比如近几年不断爆出的钢卷X等,新车还没使用,就有了“内伤”,这期的老司机故事就为大家揭露送车行业中的猫腻。
● 加黑油 无底线省油
就像所有的司机跑车一样,油费和过路费也是送车司机们最大的支出,当然也是他们获取利润的重要途径。送车公司会根据不同车型、马力、排量等制定一个平均油耗标准,用这个标准来报销油费。
所以很多送车司机都会在油上下功夫,节省支出。有职业素养的司机会强化自己的驾驶技术,降低油耗标准,从而节省油费。然而,多的是没职业素养的的司机,加黑油是他们想出来的招。
路边摊的黑油往往比正规加油站便宜很多,同样,质量也差很多,会对发动机造成潜在的损伤。而且这些路边黑加油站点,也可提供正规发票,给司机用来报销,送车司机从中赚取差价。
后来,很多公司为了防止司机加黑油,强制要求必须在固定的加油站打卡加油,加黑油的现象少了很多。然而,上有政策,下有对策,新一轮的猫腻又出现了。
一些司机送车的时候经常会采用空挡滑行以更省油,空挡滑行只能靠刹车停下来,会大大的加剧刹车片的磨损,导致刹车性能下降。省下的油他们会在快到目的地的时候抽出来卖了,别问能不能卖出去,有市场就有买卖,有利益就有交易。
但并不是每次估算都很准,有可能卖了之后没到目的地的时候没油了,你猜他们会怎么办?回答加油的朋友,我只能说你们太年轻,太简单。在送车圈流行一个办法,那就是把抽油管拆下来接上一节塑料管,这样就可以继续行驶了。
因为没油,并不是指油箱完全没油了,一般来说在油箱底部还剩一些,但是抽油管吸不上来,加上一节塑料管之后,就可以把底部的油吸上来,还能跑10公里左右。
等到目的地之后,他们会再把塑料管拆下来,这是非常重要的一步,一旦忘了取出来,塑料管会软化堵死油管,造成车辆打不着火。如果有卡友车辆经常无缘无故的熄火,可以检查一下油管里是不是有塑料管。
除此之外,冬天送车还有一个问题,有的车没有油箱预热,气温比较低的时候,柴油滤清器部位会经常结蜡凝固,有的司机就会把柴油滤清器拆下来,等快到目的地的时候再装上。短时间看起来并没有什么不好的影响,但谁知道没有滤清器,会有什么东西进到发动机中。
● 拉私活
拉私货也是送车行业中最常见的猫腻,除了赚送车的费用还能赚取送货的费用,有经验的送车司机还会提前联系好挂车,带上挂去装货,送完货之后再卸下挂车。
这样不可避免的会刮花牵引销,但这些司机总是知道哪里可以喷到便宜又好的漆,喷完漆之后,基本上表面就看不出来有磨损了。
一般遇到用挂车拉货的司机,很多经销商都“睁一只眼闭一只眼”,但是遇到用牵引头运输重物的就不能忍了,比如经常在我们论坛出现的钢卷x。
除了重卡,很多轻卡在送车过程中也会被迫“磨合”。运输各种重物,一般车主心疼新车,装货的时候很小心也不会装特别重的货,但是送车司机才不会心疼,什么运费高装什么,根本不管重量是否在新车的承受范围内。
● 乱背车
从厂家到经销商处需要运送的不止一种车型,有时刚好是好几辆车,为了多赚钱,这些送车司机又想到一个招,那就是:背车。
这种背车不像国外有严格操作流程的背车,国内送车司机私自背车,并没有什么操作规范,只是“叠罗汉”,也不管新车底盘能不能承受得起,只要能装上就敢跑。新车还没到车主手里,就已经造成了损害。
一旦路上出了事故,送车司机会被罚款,但是车还是修一修,继续卖,一些没有经验的司机去买新车,很可能遇到这种事故翻新车。
● 换配件
换配件一度也让很多经销商、新车车主头疼的事情。在送车路上,很多司机为了赚钱,会选择偷换原来好的配件,把原厂的配件倒手卖出去,买个一般的配件,其中的差价也是不小的一笔收入。
这几年,很多经销商在收车的时候也会仔细检车,严查换配件的司机,换配件的事情已经少了很多,但还是会有一些司机为了利益,顶风作案。
很多司机在买车的时候不仔细检查,等到使用之后才发现为时已晚,厂家坚称自己的配件绝对是原厂,司机没有证据也无可奈何,所以也提醒大家在买新车的时候,一定要仔细检查车上的配件,以及车辆漆面等,看看是否完好。
● 走国道
为了节省高速过路费,很多送车司机都会选择国道,这也是人之常情,但是走国道有时候不可避免的会对车有一些磨损,尤其是当司机去一些自己不熟悉的地方时,由于路况复杂、环境不熟,难免会有一些小摩擦,这也是所有猫腻中最常见危害较小的一种。
● 编者语:
只有你想不到,没有他们做不到,也许老司机故事中说到的这些猫腻,只是冰山一角,还有更多我们不知道的恶劣手段。卡友买新车是对该品牌的信任,也希望厂家能更加负责一些,找一些靠谱的送车公司来承接送车业务,不要让卡友的新车到手就已经有了“内伤”。
不管是谁,买新车总希望拿到手的是一台完好无损的车。那么大家在接车的时候,一定要仔细检查所有的部件,确保完好无损之后再提车。另外,大家对于送新车行业还有什么看法,或者还知道其他送车行业的猫腻,欢迎留言分享。(文/王雪洁)
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