车祸分析 安全行车严查轮胎的三大隐患

惊枝雀

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

卡车轮胎，是行驶中唯一与地面接触的部件，外表不起眼而且总是脏兮兮，但是保养维护不善，往往是事故的潜在隐患。

古人云，读万卷书，行万里路。但卡友没有这样的诗情画意，长途奔波，四海为家，行万里路只是家常便饭，更是生活中不可或缺的一部分。轮胎的使用寿命其实是个伪命题，因为短则5、6万公里，长则20万公里，卡车轮胎是吃苦耐劳的典范，更是忍辱负重的代表。

对于老司机而言，轮胎作为卡车的“脚”：它能踏过满是砂石的山路，碾过坚硬的冰面，甚至穿行炙热的沙漠，但它也免不了有自己的“命门”——胎侧。日常行驶中，80%的轮胎问题都来自于胎侧。

伤痕累累的胎侧，相比胎面，胎侧不仅厚度更薄，还没有足够的钢丝来粘连，所以较为脆弱。

受伤原因：被异物割伤，导致破洞

应对办法：在停车、倒车和转弯时，周围情况相对复杂,且视线常常会有盲区。这时，需要注意周围有无尖锐物体存在，避免胎侧被割伤。

受伤原因：帘子线断裂，造成轮胎鼓包

应对办法：绝大部分轮胎鼓包的情况是由于行驶中，轮胎遭受意外的强烈冲击，导致帘子线断裂，造成轮胎鼓包。因此，行车过程中，遇到障碍物或恶劣的路况时，要减速行驶或绕过。

受伤原因：胎压过低，引起胎侧变形

应对办法：胎压过低，会导致胎体变形加剧，缺气行驶的话，由胎体变形所引起的热量累积到一定程度时，会导致轮胎老化，影响轮胎寿命，严重时，还会导致爆胎。而随时检查胎压，是令胎压保持正常值最有效的应对方法。

温馨提示：

当胎侧出现帘子线外露、断裂，鼓包和破洞等情况，相当于这条轮胎已经被判了“死刑”，没有修补的必要了，为了安全起见，建议广大卡友选择直接换胎。

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