买啥车就看5点 大V赖玉泉传授选车经验

【卡车之家 原创】随着国内商用车技术的发展，各大主机厂不断推出自己的产品。各个品牌的不同车型都让想要买车入行的司机犯了难，在选车买车时不断纠结。在笔者看来，适合自己的就是好车，那么什么才是适合自己的好车呢？

前几日，论坛的红人，也是货运行业的前辈——赖玉泉，也在论坛上分享了自己买重卡的经验（原帖）。笔者将赖总的经验做了总结，并咨询了几位老司机，针对重卡，给大家分享一下他们的选车之道。

●  根据常跑路线 选择合适动力链

首先需要考虑的是：买车之后常跑的路线，这直接关系到发动机马力和变速箱的选择。在老司机中，流传着这样一个说法：“一吨10马力”，意思是说车货重1吨需要10马力的发动机，这句话不无道理。

赖总的帖子中也讲到欧洲各国吨重量配8-10马力，按照新政规定的6X4牵引车49吨的标准威力，其马力应该在100-500马力之间。随着这几年各大主机厂生产技术的提高，重卡的动力匹配已经从之前的小马力大速比逐渐转变为大马力小速比。选择合适的速比可以提高运输效率，降低油耗，节省运营成本。

目前国内重卡主流发动机主要搭载11升-13升 420马力-500马力等不同排量，不同马力的发动机，而13升的市场需求也在不断增大，成为很多卡友买重卡的首选，几乎每一个主机厂都有13升动力链的产品。

笔者也查找我们卡车之家的资料，将各大主机厂匹配13升发动机的车做了简单的汇总。

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说完发动机，再来说说变速箱。主机厂会根据发动机来选择合适的变速箱，用户并没有选择的权利。一般来说，发动机的最大输出扭矩和变速箱最大输入扭矩相同。如果变速箱的最大输入扭矩相对发动机来说过小，那么变速箱将承受不起扭矩传输过程中的负荷，容易损坏。

赖总也为我们介绍了，在目前的重卡市场上常见的两种动力传输模式：直接挡搭配小速比和超速挡加大速比，两个动力传输模式各有优缺点。

直接挡加小速比的搭配，更加高效节能，可以有效降低运输成本，适合标载，跑平原地区或者高速，适用于需要高运输效率的快递公司，物流公司等。

超速挡加大速比的设置，起步更轻松，爬坡更有劲，适合跑山区道路和短途运输的重卡。赖总在帖子中也建议卡友们如果长期在山区道路行驶，可以选择16档超速档变速箱+大速比，操作更加轻松也更加经济。

链接：超速挡VS直接挡 整车配置合理才是正解

●  是否应该斥巨资 关键在于货源如何

在国内重卡市场上，除了有解放、天龙、陕汽等民族品牌，还有斯堪尼亚、奔驰等外来品牌，产品之间价格悬殊很大。因此，是否有稳定的货源也是选车着重考虑的一点。

对于有稳定货源的物流公司、快递公司、大车队等，为了追求时效性和车辆的高出勤率等，可以考虑进口车、高配国产车型。虽然价格贵，但是得不得不承认这些车的高性能。依靠稳定的货源，回本也快，并且可以有更长的使用时间，运营效率也更高。

目前很多大型物流公司，尤其是冷链运输的物流公司，在选车的时候都更倾向选进口车。

对于货源不稳定的散户，可以选择一些高性价比的国产车，没有必要花高昂的贷款买贵的车，毕竟买车最重要的一点是要赚钱，如果没货，每个月赚的钱都不够还贷款，就有些得不偿失了。

●  是否选轻量化车？还得看装什么货

随着921新规的实施，车货总重标准进行了调整，轻量化车型大火，很多卡友在买车、换车的时候都更关注轻量化车型。各大主机厂为了迎合市场，都纷纷推出了轻量化车型，但是轻量化车型到底适不适合自己的实际运输需求呢？还得看主要运送的货物是什么。

对于重卡来说，底盘悬挂的承载力至关重要，国内的主机厂在质量把关方面比较严格，不至于出现严重的质量问题。但是挂车厂的质量就不敢保证了。挂车在行驶过程中被压断的事情也时有发生。

因此，不能一味的追求轻量化，更重要的是安全性，在有一个成熟可靠的底盘的前提下再考虑轻量化才更合适。

对于一些质量比较重单位运价比较高的货物来说，在政策允许范围内能多装1吨就能多挣一点运费。在这种情况下，在保证整车质量的同时，可以通过其他设备的轻量化来减轻车辆的自重，比如：气囊悬挂，铝合金轮毂，塑料/铝合金油箱等。

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●  买车需看保有量 配件多维修方便

当地车型的保有量也是卡友买车需要考虑的一点，国内重卡的市场一向不平衡，各个地区各品牌的保有量也大都不同，比如：在西北地区天龙的保有量更大；在东北和一些平原地区，解放的保有量更好。

一般来说，保有量比较大的地区都是该品牌的重要市场，相关的配件比较多，无论是主机厂的服务网点，还是一般的修理厂也都比较多，维修车辆更方便。

上次笔者在采访的时候，就遇到一个从安徽运货到成都的天龙车主，路上车坏了，专门从安徽到西安修车再送货到成都。

●  不同年龄关注不同 90后更看重科技感

随着时代的发展，很多80后、90后司机上车，他们在买车的时候看重的点和老一辈的司机们也有所不同，对车辆的要求也不同。

在信息化、网络化的今天，他们用车也要求科技感、网络化、娱乐化，说简单点就是要求有倒车影像、智能管理、多媒体娱乐设施等。

舒适性也是很多司机看重的一点，在赚钱的同时，更追求舒适性，气囊悬浮驾驶室，气囊座椅等也成为买车必备的部分。

●  编后语：

买车不是一件小事，花大钱当然也买到合适自己的车才最重要。不同司机对于车的要求不同，大家在买车的时候可以我们上面说到的这几条结合自己的实际情况来选择最合适的车型。除了上面这些，如果卡友们还有补充的，可以留言分享。（文/王雪洁 图/卡车之家）

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