五十铃平台的羊城轻卡 历经波折终被弃

●  国家计划经济产物 经历多次变更

说起羊城牌卡车就顺便来说一下这个当年在广东闻名的羊城汽车厂。广州羊城汽车，前身为广州市越秀通用机械厂，始建于1958年，由北区通用机械厂与雄强金属结构厂两家共有79个小生产户（者）组成的地方国营企业，隶属广州市机电局领导。

1962年12月，越秀通用机械厂经过国民经济调整、整顿，规为广州市交通运输管理局领导，更名为广州市越秀汽车修理厂，从事汽车修理和汽车配件生产。“文化大革命”期间又改名为广州市第二汽车修理厂。直至1989年才正式更名为广州羊城汽车厂。

而到了1992年11月12日，由广州羊城汽车厂、澳门羊城企业有限公司、广州市经济建设发展公司和广州市增城县汽车工业发展总公司四方分别以35%、25%、20%和20%的比例共同投资组建中外合资广州羊城汽车有限公司，注册资金为1.6亿元。

2007年广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业广汽日野汽车有限公司（下称广汽日野）正式成立，广州羊城汽车有限公司按照“一个项目、二个基地”的方式进行了重组，羊城汽车归入广汽集团旗下。随后羊城汽车的生产线搬迁至广汽日野的从化工厂，直至现在。

在这期间，广州羊城汽车有限公司于2009年被广汽集团在广州交易所挂牌，宣布转让全部股权，挂牌价格仅200万元，但最终，羊城品牌还是留在了广汽集团。据悉，目前羊城汽车在从化广汽日野工厂的生产线已经停止了，至于它该何去何从，就看广汽集团的计划了。（文/陈锋传 网络配图）

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