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老司机养成记(20) 跑杭州的那些日子

老司机养成记(20) 跑杭州的那些日子

在上一篇《老司机养成记(19) 跑成都专线的日子》说到了我和朋友一起接了一个厂家发杭州的货。因为是直接一手货源,价格也还过得去,从杭州回家的货源也不错,虽然都是小票的零担货,但价格不错,自己配货一圈10来天时间,也能挣个7-8000,下半年旺季的时候基本都能过万,在当时的条件下对于我这种小车来说已经很不错的货源了。

翻山出川非常艰苦 还好有滚装船

老司机养成记(20) 跑杭州的那些日子

从家里出去的货物是鸭绒,目的地是杭州萧山区的羽绒服工厂。那会儿可没有现在的导航什么的,只能依靠一本全国交通图,不过地图始终不全面,有些地方还得靠嘴去问。那时G50沪渝高速尚未建成,如果走万州318国道出川,道路异常艰辛,我一个人开车跑到宜昌需要2天时间。

老司机养成记(20) 跑杭州的那些日子

还好重庆有滚装船,坐船出川可以省去翻山的劳顿,并且更省钱。在当时滚装船在重庆、涪陵和万州三个地方都可以乘坐。经过核算,我这样的车在涪陵上下船最划算,下水道宜昌只需要1800块,上水也是1800块但船上会返现金200块,等于1600块就行了,非常划算。

老司机养成记(20) 跑杭州的那些日子

因为没有高速公路的缘故,在涪陵乘坐滚装船的车非常的多,经常排队能排到涪陵高速路口。车小也有车小的好处,那就是经常会被码头叫去填缝,经常是在很多卡友羡慕的眼光中直接买票上船了。这时候我媳妇儿因为失业暂时没事可做,就想跟着我一起到处去看看,自然我的车也就成了夫妻车。第一次坐船的她一切都很新奇,再加上能免费看三峡兴奋得很,当然后来麻木了以后基本也就是上船就睡觉了。

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