● 百公里要跑8小时 如今本地车钟爱
在连霍高速天宝段没有通车的时候,所有从东南、中南地区去往新疆、甘肃、青海、西藏的车辆都要从宝鸡下高速,上国道310一直跑到天水,从天水上天巉二级公路到巉口镇再上高速继续往西走。而这200-300公里的路是多少卡车司机的噩梦啊,曾经在国道310天宝段堵过车的卡友可以在文章底下留言吐槽。
当年从宝鸡到天水的这165公里国道几乎天天堵车,记得当时老爹正是跑天水至西安专线,一个月只能跑四趟,每趟平均下来都得五天,那时候货非常好配,在天水和西安都能卸完车马上装货走,时间全部都浪费在国道310上,165公里跑8、9个小时是常有的事情;有时候因为堵车太严重,老爹会选择翻关山绕道陇县走宝鸡再去西安。
那时候我上中学,有时赶上周末老爹从西安回来,他会提前打个电话,说他已经上伯阳山了,让我在家门口等他(我家就在国道310过境段旁边),他带我去卸货,但是我往往一等就是一两个小时,等老爹接上我说伯阳山半山腰堵车了,轿运车弯道上转不过,一堵就是一两个小时。
如今,连霍高速甘肃段早已经全线贯通了,那些轿运车、大平板凡是过境都不会选择走国道,高速公路从宝鸡到天水距离和走国道差不多,两个小时就能过境。但是宝鸡和天水的司机还是喜欢跑国道,一方面这一段高速公路桥多隧道多收费贵,另一方面如今的国道310天宝段车很少,路也维修的非常好,跑起来比以前轻松不止百倍,一些开13米标准挂车和四桥的外地司机,有时候也会选择这段路走国道。
● 编后语:
国道310天宝段是很多司机曾经的噩梦,不过它也是很多卡车司机永恒的回忆。一些司机因为堵车,结识了很多同行朋友;在附近跑车的司机因为堵车跟外地司机交谈,了解了山区外面的广阔天地;很多新手小车司机因为堵车跟开大货车的师傅学到了一些开车的技术,所以这也是现在一些运送不着急货物的司机偶尔跑跑这条路的原因。(文/图 李鹏飞)
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