1500公里长途跋涉 卡友赖玉泉提车记录

● 24小时跋涉 安全抵达杭州

经过一个晚上的行驶，我们来到了一个服务区稍作休整。车刚一停下赖总就拿着新买的毛巾开始擦拭玻璃，从这也可以看出来，他平时是一个非常爱车的人。赖总曾说过，卡车并不是一个生产工具，而是我们伙伴，只有你对它好，它才会对你好。

对于乘龙H7这款车，给我印象最深刻的是它的驾驶室内噪音非常小，几乎可以说它是目前国内驾驶室内噪音最小的车型之一。能达到这样的静音效果，除了潍柴WP13这款发动机本身噪音就小之外，驾驶室的减震隔音效果同样也起到了决定性的作用。

自921新政实施以来，要想在不超重的情况下运送更多的货物，只能依靠减轻整车的自重来实现这个目的。为此各大厂家都推出了轻量化的车型，柳汽也不例外，H7这款车型就采用了轻量化技术。经过收费站地磅的实测，油箱半油+三个成年人+一个备胎的情况下，柳汽H7这款牵引车的自重仅为8.417吨。这样的重量，在500马力段范围的牵引车内，应该是目前最轻的一款了。

经过24小时1500公里的长途跋涉，我们最终安全抵达目的地杭州富阳。对于这1500公里路程之内乘龙H7的表现，赖总和四位驾驶员都给于了很高的评价，表示无论是从舒适性还是空载状态下的经济性都非常满意。至于真正上路运营之后的实际表现如何，赖总表示将会通过后续的帖子给大家继续分享，有感兴趣的卡友请关注卡车之家论坛赖总的后续大作。

● 编后语

1500公里路程的提车之旅已经结束，但我们的故事并没有结束。在这1500公里的路程之内，由我驾驶的路程大约有一半左右，所以我对这款车也有了一个较为全面的认识。在接下来的文章里，我将给大家分享这款车的驾驶感受，看一看它究竟有何优点和不足。（文/图 任海军）

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