九死一生险丧命 我在非洲开卡车（下）

【卡车之家 原创】在上一篇《我在非洲开卡车》的文章中，给大家介绍了在非洲开车关于路况、油耗、罚款等方面的问题，1.3万的月薪和每次15-20的罚款，让很多卡友心驰神往，但是在非洲开车不只是有这些好的方面，还有更多背后的苦楚。

●  语言不通需翻译 饮食习惯差异大

去外国开车，首先要面临的是语言问题。在国内，谭哥（论坛ID：责任、担当）除了汉语，只会说一点英语。但是刚果布是法国殖民地，当地人基本上说的都是法语，语言不通对于谭哥来说是很大的障碍，刚去的时候只能和中国人交流，或者依靠翻译简短的和当地黑人司机聊几句。

好在谭哥公司有不少中国司机，车队也主要是给一些中国公司送货，偶尔还会在检查站遇到中国人，再加上随车都会带翻译，语言问题倒也没影响工作。在刚果布待了两年，现在的谭哥也能用手语和一些简单的法语来进行日常沟通。

跨过语言这一关，饮食问题是下一个摆在谭哥面前的问题。非洲的饮食习惯和我们国家的饮食习惯有很大的不同，他们公司有很多中国驾驶员，老板也专门为他们请了一个中国厨师做饭，在公司的饭就这么解决了。在外面出车的时候，谭哥他们一般都会找中国餐厅，虽然贵一点，但是能填饱肚子。

谭哥在帖子中也发了一些非洲人吃的“野味”，都说国内两广人民没有不敢吃的，但是一看非洲人民才知道，我国人民对于“野味”的理解还差些火候，没有非洲人民不敢吃的，只有你想不到的。在国内属于保护动物的穿山甲、猩猩，非洲人民也照吃不误。图片太血腥，大家可以直接去帖子看（非洲之旅）。

●  身患疟疾险送命 路遇劫匪没办法

看到这里，应该会有很多卡友觉得在非洲开车没有什么真正的困难。如果看完上面这些还没有打消想去非洲开车的念头，那么下面的故事肯定会让你打退堂鼓。非洲地区每一个国家的国情不同，有的地方常年战火纷飞，有的地方很安全。刚果布介于两者之间，虽然没有常年战争，但是还有很多看不见的危险。

首先就是各种疾病，为了安全，在非洲隔段时间就要接种各种疫苗。疟疾，在非洲是很常见的一种病，主要源于蚊虫叮咬。在发达地区这种病很好治疗，但是在落后的地方，这种病往往来势汹汹，患者会高烧不退，如果超过72个小时还没有得到治疗就会危及生命。当地医院的医疗卫生条件很差，也有一些中国医院，条件稍微好一些，但是费用很贵，看好一次疟疾需要3000元左右。

谭哥在刚果经历过三次疟疾，其中一次最凶险，那次刚好是他自己开车去山区，车子抛锚，手机没信号，联系不上公司，着急之下，又遇上疟疾来袭，已经明显可以感到自己发烧了。但由于语言不通一直挡不到车，身处陌生山区的他开始逐渐心灰意冷，一个人非常害怕，幸好后来有个同胞开车经过，把他送到中国医院才得救。

那次生病花费了3000元，虽然公司报销了，最后也没有生命危险。但是对于这样生病的经历，谭哥还是心有余悸。三次生病中，有一次由于运输需要，谭哥直接挂着吊瓶就上车了。虽然在非洲开车有高工资，但是背后有很多的心酸汗水。

刚果布的治安也不好，在那里经常会遇到持枪抢劫，而且这些人往往还是当地军队的士兵，会穿着军装带着面具持枪抢劫。开车遇到抢劫的时候，为了安全当地的中国司机一般都会直接把手机和钱交出去。

在刚果的两年，谭哥也被抢过一次，还是车坏在路上，五个当兵的持枪过来直接将随身物品、钱、手机等都抢走了，据谭哥说：“直接把钱给他们，他们也不会为难，如果反抗的话，他们也可能会恼怒下手更狠”。

谭哥车队以前有一个河南的司机，刚去刚果不了解这些事情，有次出车不幸的在路上遇到了抢劫的，远远的看见劫匪走过来，急忙将钱藏在车里，不料被劫匪发现了，劫匪用枪指着头让他下车，下车后不仅把值钱的全部拿走，还把他毒打一顿，万幸的是没有开枪。经历过这件事之后，河南司机心理承受不了，回国了。

●  路烂车差事故多 九死一生考技术

如果说生病和遇上抢劫这种事不一定会遇见的话，那么开车遇上事故几乎是经常发生的事情了。上篇文章中我们说到在刚果有很多坑坑洼洼的土路，一到下雨天道路泥泞，再加上黑人驾驶员抱着能开多快就开多快的心态，事故频发。经常在路上可以看见各种离奇的车祸。

在刚果开车的两年中，谭哥印象最深的有三起事故，第一起是刚去开第一趟车的时候，对车辆性能不了解，下雨天拉货，不知怎么回事车子故障，刹车失灵，眼看着前面有个长下坡就是刹不住，跟车的黑人修理工已经准备随时跳车了，情急之下谭哥看到旁边稍微平缓一点的地方有个泥坑，猛打了一把方向陷入泥坑中，这才避免了一起事故。

车子停稳之后，黑人修理工还没缓过神。谭哥这才松了口气给公司打电话汇报，请求救援。正是因为谭哥不慌张，机智的躲过了一场事故，才为公司保住了车和货物，避免了一大笔损失，后来老板为此奖励了谭哥2000美元。其实对于谭哥来说，避免了一场事故，保证自己和黑人的安全才是最幸运的。

第二起事故是被追尾，那次出车总共三辆车，谭哥自己开一辆打头阵，中间跟着一位中国司机，最后面是一位黑人司机。开车之前就害怕黑人开太快，所以让他跟在最后面，没想到事故还是发生了。由于黑人的车速过快，没有留足安全距离，追尾到中间的车上，又推着中间的车撞到了谭哥的车上，所幸没有发生人员伤亡，不过那次车辆损失和货物损失都很大。

第三起事故虽然不是发生在谭哥身上，却是他印象最深最危险的一起。有次他们20台车一起出去，全是中国人开车，在山区狭窄的路上遇到长下坡，眼看着前面一台车不知道什么原因冲下山坡，翻滚到山下，一行人赶紧停车徒步爬下山救援。

爬了好久才爬到山下，救出驾驶员的时候发现他的双脚已经断了，好在他系着安全带，才保住了一命。副驾驶上的黑人由于没系安全带被甩到外面，当场死亡，集装箱也被撞得不成样子。谭哥和其他驾驶员赶紧将受伤的司机送到当地医院，但是由于医疗条件太差无法治疗，车队老板又联系中国驻刚果大使馆紧急转院，送回国内，之后谭哥再也没见过那位司机了。

经历了这三起事故，谭哥一直提醒自己小心驾驶。在刚果，很多当地的黑人驾驶员没有安全意识，所以有时候就算你自己小心也躲不过事故，在路上经常可以看见各种事故留下的惨状，相比在国内开车，在非洲开车危险因素多很多。

●  想家时无法入睡 出国有得也有失

对于谭哥来说，这些艰难困苦他都能克服，唯一无法克服的就是想家之心。刚到非洲的时候，人生地不熟，在路上遇到中国人都像看见亲人一样，觉得非常亲切。后来送货遇到的中国人多了，慢慢的也就习惯了。

在刚果，谭哥交到了不少朋友，基本上都是中国过去开车的司机，虽然不在一个车队，但只要是走同一个路线，都会打电话提前约好，找个中国餐馆聚一聚，聊聊天，这样才能减少一些想家的时间。

在非洲的日子里，谭哥想家人的时候就会打个电话，在刚果打电话便宜一些，一分钟一元，上网流量更贵，所以谭哥也只能听听家人的声音，每次听到孩子叫他，他都会觉得这一切很值，给孩子更好的生活，让整个家更好，这就是他最大的希望，也是他来非洲的初衷。

开车忙碌的时候，对家的思念会被冲淡一点，来不及想，但是一静下心就会非常想家，尤其是夜晚时分，需要喝点酒才能睡着。就连在梦里，也会经常梦到父母、老婆孩子。

出国开车的这两年，谭哥有得也有失，得到的是一次丰富的人生经历和工资，失去的是家庭的和睦，但是谭哥没有后悔，因为经历的每一步都是自己的人生体验，让他更真实的感受到生命的意义。

●  编者语：

谭哥的故事就讲到这里，在国外开卡车的卡友还很多，可能他们的经历不同，但是他们都有一个共同点，那就是有得有失。有时候在国外开车并不是我们想象的那样光鲜亮丽，那样收入颇丰，背后还有很多我们想不到的心酸和困难。其实，不管是在哪里开车，最重要的是守住初心，安全驾驶，努力奋斗，只有这样才能得到更多，过的更好。（文/王雪洁 图/谭顺清）

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