舌尖上的卡车美食 老司机打造移动厨房

【卡车之家 原创】卡车司机常年奔波在外，一年四季夜宿在车上不必多说，能够正时吃上一口热乎的饭菜基本上也成为一种奢望，在路上漂泊经常都是一碗泡面解决问题，更不要说一顿色香味俱全的健康美食了。不规律饮食也让很多司机都背上了肥胖的包袱，在圈内一直流传着这样的说法：“十个司机九个胖，还有一个是虚壮”。

虽然这是大多数司机们繁忙车旅生活的真实写照，工作模式注定无法改变，但其实只要用心的去生活，在停车卸货休息时，就地取材做一顿像样饭菜犒劳一下自己还是不难的。论坛红人“走南闯北的阿三”（卡友都称他为三哥）就利用各种工具，把自己的卡车打造成了一个移动的厨房，只要厨艺绝佳，完全可以制作出各种美食。

电源线路 谨防损坏

据三哥这个老司机分享，为了能在路上可以吃上一口美味的饭菜，让远在家中的亲人放心，一直在开发自己健康饮食的思路。之前他在车上备了一套燃气灶，平时也可以煮面、涮肉，功能还算完善。但是碍于使用麻烦、夏季驾驶室内温度高等因素，最重要的是安全隐患大，所以放弃了这个工具。

此次卡车移动厨房的建设，他全部采用了电器，可以利用车载电瓶为使用各种厨具，安全又方便。但是卡车的电源是24伏的，要想使用各种家用电器做饭，就需要将电源转变成220伏。所以三哥在卡车之家商城购买了一个纽福克斯1000瓦的逆变器，通过逆变器将车载电源转换成家用电源。

逆变器准备好之后，接下来就是最重要的一步如何将逆变器与车载电源联通。虽然所需的电量并不大，但是点烟器肯定是无法满足的，三哥选择从配电盒连接逆变器。安装遇到的第一个问题就是，配电盒原车的螺丝与卡子配件口径不同，卡子口径略小，利用尖嘴钳子扩一下口径即可，对于动手能力很强的卡车司机来说，这毫无技术含量。

卡子扩充口径完毕，接下来就开始接线盒的安装，这一步比较简单，只要找出主线的位置连接好就可以了。需要注意的是在安装完毕，不要破坏原车配电盒的密封。

下一步就是电源线的布局，布线最重要的就是要考虑到安全性和可靠性，一定要注意避开油路和气路的管线，防止电线出现发热等意外情况，损坏其它管线。另外走线就要注意磨损的可能性，一切可能产生摩擦的位置都要处理得当。三哥在油门旁边走线容易磨损的地方套上了塑料管来防止损坏。

布线完毕连接好逆变器，厨房建设所需要的电源就搞定了，接下来试试效果如何。三哥先连接了平时经常用的笔记本，效果明显比之前廉价逆变器的效果要好，电压比较稳定，并不会出现之前鼠标丢帧的情况。并且这款逆变器还提供了USB手机充电接口和可视化的符合指示表，用户可以根据指示灯来时刻掌握逆变器可承受的符合情况。

原以为电源搞定就可以自己做饭吃了，但还是出现了意外情况，在这里三哥为了不误导他人，及时的纠正了错误。此次连接电源和逆变器的电源线采用的是四平方的线路，在用电热锅做饭时，电器超过500瓦的符合出现了烧线的现象。

重新连接 规划合理

为了检验是否是线路存在问题，三哥决定更换十平方重新连接。并且这次是直接用电瓶为逆变器供电，制作线卡连接完电瓶之后，再次试验效果非常不错，用小电锅烧水非常快，并且没有任何线路发热的情况。

所谓的老司机并不是他的技术有多高超，而是经历过失败的次数要多于常人，一次次从失败的试验中总结经验，不断的进行新的探索，最终将问题解决。论坛里很多人都称三哥是老司机，他却觉得自己始终是在学习的路上，可能是走的路比别人要多一些罢了。

移动厨房的电源搞定之后，接下来便是煮饭烧菜所必不可少的水源问题，为了在行车时使用方便，三哥改装了一个23升的大塑料桶，在桶的下面打孔，安装了丝口和阀门，接上水管使用起来就更方便了，做饭、洗碗全都可以搞定。

水电备齐，食材对于卡车司机来说相对来说就简单了，四处奔波的优势就是可以领略不同地方的美食。接下来就看看三哥在本来空间有限的驾驶室内都准备了哪些厨具。做饭的电器方面，由于这款逆变器的可承受的最大功率为1000瓦，所以在准备用具时一定要提前做好参考。

三哥准备的小电锅和一个压力锅，功率在500-600瓦左右，完全在逆变器可承受的功率范围之内，也可以满足多种美食烹饪的需求了。为了可以保存做好的饭菜，他还准备了一个纽福克斯8升的小制冷箱，同时也具备保温的功能，可以很方便的将食物进行保存。

对于空间不大的驾驶室来说，如果锅碗瓢盆乱放，在行车的过程中弹奏起交响乐可要了亲命了，所以合理的规划自然是必不可少的。不过对于大部分的糙老爷们而来说，布置起来也着实手忙脚乱。

三哥的方法是化零为整，将所用的厨房用具有规则的装在一个大的储物箱内，对于司机来说这并不陌生，就像乘用车后备箱中的收纳箱一样。具体到柴米油盐酱醋茶，各种调味料的储存方面再进行化整为零，既节省空间，又方便管理。

万事俱备，下面是个人厨艺展示时间，隔着屏幕来感受一下卡友“走南闯北的阿三”的私房菜。

编后语：

卡车司机东奔西跑的行车生活，可能对于一日三餐，老婆孩子热炕头的人来说很难体会，体会不到一碗温水半生不熟的泡面是什么味道、体会不到大雪封路堵在路上前不着村后不着店挨饿的滋味、体会不到因为个人信仰饮食习惯不同却没有一个解决温饱的地方是什么感受。

高强度工作本就已经十分辛苦和危险，希望卡友们平时也多关心一下自己，可以替不在身边的家人照顾好自己，或许用此种方法改善伙食的司机大有人在，不过像三哥这种将驾驶室规划的井井有条，变成移动厨房实不多见，可称为是卡车版舌尖上的中国。

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