● 转向系统不正常 漏油部位终确定
再次检查机舱内,发现动力转向油壶有点不对劲,外面油乎乎的,像加油过多溢出一样。
油壶外部油迹的颜色也不是液压油正常的淡黄色或粉红色,黑乎乎的和积碳一个颜色。线索似乎找到了,机油跑进了动力转向液压管路里!那它又是从哪里进来的呢?
整个动力转向系统只有动力转向泵与发动机相连接,问题就是这里了。
由于索菲姆8140柴油机独特的附件箱式结构,附件布置极其紧凑,动力转向泵与包含机油泵的散热滤清模块安装在一起,转向泵和机油泵同轴驱动。转向泵低压腔与机油泵仅仅靠一道油封隔开,油封破损以后机油被吸入动力转向泵并进入液压管路。至此,故障终于水落石出,曲轴连杆报废的严重故障起源于附件上的一个小小油封。
● 编后语:
机械故障很多时候会不按套路出牌,但是问题出现初期会有一些蛛丝马迹让我们发现。在这里再次叮嘱卡友们,车是自己的,需要我们像疼老婆一样来关爱。平时检查勤快一些,发现异常立刻检修。将故障扼杀在萌芽阶段才是减少损失和提高出勤率的有力保障。平时检查车辆一定细心一点!细心一点!细心一点!重要的事情多磨叽几遍。(文/李岩 图/军哥)
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