苹果运输太不容易! 一个卸车位都要花钱

●  贴征途英雄车标 下午三点才进场

辛叔一直在关注卡车之家，之前也跟我要过车贴，但是一直没有机会给他，这次借助这个机会，我带过去一套“卡车之家征途英雄”限量车贴和一套普通车贴，辛叔说他要贴个跟别人不一样的，“征途英雄”车贴更酷一点，就贴这个了。他用湿抹布把卧铺小窗下面擦干净，就小心翼翼的贴上了车贴。

下午两点多，紫罗兰上的苹果卖完了，车主杨叔随便跟我说了几句话就去吃饭了，货主和司机一直忙着卖苹果，中午饭都还没吃。不过杨叔跟我说拉新发地的货有一点好处就是车一到地方，司机就能好好休息，也能去周围溜达，他吃完饭就要去配货赶紧返回天水，然后再装苹果来北京，趁着现在运费还能凑合多跑几趟。

下午三点，在朋友开的房间休息的辛叔接到货主电话，可以把车开进市场了，我就跟随他到门口开车。这里介绍一下辛叔，辛叔也是一个老师傅了，开了二十多年卡车，我认识他的时候他开一辆6.8米的宽头东风，后来换了这辆小三桥天龙，他什么地方都去过，只要车能开到他就敢去，他说如果这趟没有定下苹果来北京，他就拉电缆去云南了。

因为从天水出发就一直在下雨，辛叔一直跑到太原雨才停，所以雨水顺着车厢缝隙和篷布边缘渗入车厢，把最后一排的几个苹果箱子打湿了。不过货主还比较好说话，也能理解司机的无奈，并没有挑刺儿。辛叔告诉我，他这一车货估计也得卖个两三天，运费远不如以前了，不过好处现在治超严格，比以前拉的轻，否则挣得更加少。

●  编后语：

这个季节的新发地苹果交易区就是甘肃车的天下，每年这时候也是甘肃车跑北京最活跃的时段，他们拉苹果会一直持续到明年过完年。在外地非常有名的花牛苹果就产自甘肃天水，是这些辛勤的卡车司机一车一车运送到全国各地的。辛叔是千千万万卡车司机的一个缩影，长途驾驶、等待装卸、运费降低是每个卡车司机的日常生活，每一个卡车司机都为了生活而努力奋斗着。（文/图 李鹏飞）

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