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老汉怒焊变速箱 只因半路抛锚配件天价

● 配件少又贵 老汉机智出妙招

于是乎,乌鸦大叔将壳体的残片拼接在了一起,并作出了一个“丧心病狂”的决定——焊接上,装好先开回去再处理。

老汉怒焊变速箱 只因半路抛锚配件天价

干修理二十几年,自然没少和高手打交道,乌鸦大叔买来了专用的镁铝合金焊条,在他和焊工的共同努力之下,真的就将壳体焊接了起来。

老汉怒焊变速箱 只因半路抛锚配件天价

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采用两面焊接的方式,几块碎片已经完美合体,但是轴承承孔和法兰盘接触平面的焊口还需要处理。

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焊口的处理体现出乌鸦大叔优秀的钳工素质,手工将法兰平面打磨平整,并且用“合瓦”的套路将轴承承孔进行了处理,在多次调试安装-打磨-调试安装的循环下,轴承终于可以顺利地安装到承孔内。

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联合卡车 U460重卡 460马力 6X4牵引车(单减桥)(SQR4251D6ZT4-6)

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