教你识别翻新胎 看到这些标志要注意啦!

【卡车之家 原创】都说轮胎是车辆的鞋子，许多卡友再给自己爱车“买鞋”的时候都不会吝啬银子。在"小老婆"不穿破鞋 国内十大轮胎谁合脚？一文的评论中，许多卡友纷纷交流自己的“买鞋”经验，分享各个轮胎的使用心得。但是有个很严重的问题，你花了大价钱买的好轮胎，会不会是翻新胎？

●  两分钟一条新胎 你敢用吗

许多人在判断一条轮胎能否上路，都是以胎纹的深浅作为标准的。这也就让那些黑心商家翻新轮胎有了方向——把胎纹加深。

从视频中我们可以看出，这样翻新一条轮胎，几乎要不了多长时间。商家把回收回来的旧轮胎固定好，找好位置，用白胶带绑好一拉，就产生了新的凹痕。随后再用打磨机刻出侧纹，然后经过打磨清洗，贴上标志，一条“新轮胎”就大功告成了。

这种轮胎的危害非常大。胎变薄了以后，耐压、耐磨性能都会显著的降低，如果拉重物上高速，极容易发生爆胎事故。

●  翻新有正确姿势 这种可以放心使用

在轮胎成本中，有70%是胎体，而磨损的胎面。所以如果能够处理好，翻新轮胎是能够很好地节省成本的。

正规的轮胎翻新要经过检查、重新塑圆、抛光、刮磨、修补、加厚、压纹等许多步骤。这样一套供需下来，会花费不少时间，但做出的轮胎是符合使用要求的，只不过使用寿命相对于全新的轮胎会有所减小。

对于一些大型工程车来说，制作一个轮胎可能需要成吨的橡胶，而翻新一个轮胎只需要使用三分之一的橡胶，能够极大程度地节省成本。但由于工艺较为复杂，一般很少出现在零售市场中，即使碰到了，价格也比全新轮胎便宜不了多少。