老司机养成记(10) 被撬过活才是老司机

【卡车之家 原创】在上一篇《老司机养成记(9) 亲历2004年断崖式治超》说到了2004年那次治超，治超之后，大家相对以前都少拉了很多货。突然间货多了起来，车不够用了。正好这时候一个朋友承揽了一个运输化肥的生意，有意让我买车加入。正好因为治超失业，现在有稳定的货源，就答应下来。谁曾想买这车就4个月的时间就遇到了活儿被撬，这世界不确定因素太多。

●  想买东风价太高 十通点餐更适合

朋友那活儿是定了，买车就得提上议事日程。因为需要把化肥送到乡村，所以就对车长有限制，最长不能超过7.2米。那时候还有单桥车7.2米仓栏车的公告，为了今后卖车方便，目标就是它了。

因为在四川，东风是绝对的主力，所以首选的肯定是东风。到经销商那里一问，价格远超预算。经销商说可以做垫款，但车得挂到他那里，但干这活儿车必须要挂到我朋友那里才行，只能放弃。

既然东风买不起，就只能往二线品牌找，和东风相仿的就十通了，也就是现在的三环。十通的配置可选范围很大，基本是点餐式，简直太符合我的口味，于是自己写了一个配置，要求装玉柴6105增压发动机，东风5-75变速箱，1094前后桥，因为需要下乡和跑山路所以选择了6.33的主减速比。

经销商按这个配置给厂家发过去，第二天就给回话，没问题能装。我提出十通的驾驶室有点差，可否更换，厂家回复，加5000给换成东风原厂的，并且变速箱免费升级到杭齿6-85带超速挡变速箱。订车后一周，车就送到了，叫上朋友验车没问题，当天就把牌挂了。