半导体VS压缩机解读车载冰箱江湖派别

2016-08-18 04:36:00类型：原创来源：卡车之家编辑：刘炜小大

【卡车之家原创】8月7日立秋了，但是秋老虎的威力丝毫没有减弱。高温酷暑，是职业司机的最大安全隐患。倘若您拥有豪华版的进口卡车，享受着强力冷气，哎，那就暂时不说了。假若卡友原车的空调不给力，那么车载冰箱无疑是车载神器，享受冰镇饮料的神清气爽，又有助于降低疲劳感、大大提高行车的安全性。

由于小车空间有限，选择车载冰箱非常困难。但是对于广大卡友而言，摆放空间不再是个问题。目前市面上车载冰箱种类繁多、价格不一的情况，我们应当如何选择呢？在购买时需要注意哪些因素呢？看完本篇文章，相信你会对它有一个全新的了解，同时也可以更好的选出那个最符合你要求的车载冰箱。

● 车载冰箱的两大种类

除了容量之外，车载冰箱根据工作原理的不同，目前主要分为两大类，即半导体制冷的冷暖箱，和压缩机制冷的冰箱。使用半导体制冷的冷暖箱除了可以起到“制冷”效果之外，还能够兼顾加热作用，不过其“制冷”效果远不及使用压缩机原理的冰箱，一些效果较好的冷暖箱，“制冷”效果只比环境温度低 20℃ 左右，所以只能起到降温的效果。

而使用压缩机的冰箱才是真正意义上的车载冰箱，除了制冷速度快之外，一些产品甚至可以达到 -18℃ 的冷冻能力。不过其缺点也是非常明显的，不具备加热功能、在价格上远高于冷暖箱，同时在使用时也有方向（不可倒置）等的诸多限制。

除了工作原理的不同之外，这两类车载冰箱，在功能设计上也存在着一些区别，我们在挑选时同样需要擦亮眼睛来进行辨别，以免影响实际使用体验和效果。

相比价格高昂，使用压缩机制冷的车载冰箱，半导体制冷的冷暖箱在价格上有着绝对的优势。目前市面上的价格从几十至数百元不等，低廉的价格可以被绝大多数消费者所接受。

半导体冰箱，又被人们称为电子冰箱，它和其他使用压缩机的冰箱产品不同，使用半导体制冷原理，通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理，在两种不同的导体所构成的电路中直流电路通过时在结点的金属片接头处开释热量，通过不同的电流流向实现制冷和制热的最终目的。

冷暖箱组成结构

这种半导体冰箱在工作时，除了散热风扇之外，没有任何其他机械部件的振动，并且噪音低、寿命长、无磨损也是它最大的特点。然而其缺点在许多人眼中也是非常致命的，与良好的加热能力相比，其制冷效果较差，不具备压缩机冰箱的冷冻能力，通常理想的制冷温度仅比环境温度低20℃左右。

一些12V冷暖箱需要配合降压模块在卡车上使用

随着技术的不断改进，一些厂商通过增加制冷片面积的方式来对传统的冷暖箱的制冷能力进行升级，不过仍然受到环境温度较大的影响，除了制冷速度要比使用单一制冷系统的冷暖箱更快一些，在制冷能力上没有本质提升。

不同尺寸的半导体制冷片

所以，这种冷暖箱更适合在普通家用车上使用，毕竟相比驾驶室空间更大的卡车，小车的空间要小的多，空调制冷效果更明显，让冷暖箱的工作环境温度更低，“制冷效果”更明显。

使用磁吸门的立式冷暖箱并不适合在卡车上使用

另外一点也需要我们在购买时注意，目前一些支持车家两用的立式冷暖箱由于使用了平开门的设计，并且门上除了磁铁之外，并没有加装门锁，加上较差的密封效果，很容易将外部空气中的水分冷凝，让冰箱周围出现积水的尴尬情况，对于振动较大的卡车驾驶室而言，会严重影响日常的使用体验。所以我们应当尽量购买那些上开门、底部全封闭的卧式冷暖箱。

使用压缩机方式制冷的车载冰箱在原理上与普通家用冰箱相同，通过内部制冷剂的压缩、冷凝、膨胀、蒸发等不断循环的过程，来降低冰箱内部温度。只不过出于便携性考虑，其体积会更加小巧。由于其核心部件为压缩机，所以在成本上比半导体冰箱贵的多。