你见过卡车打飞机 你见过卡车拉飞机吗?

●  为何汽车送飞机 运送飞机注意啥？

空军或者航空公司方面为什么会动用卡车来运送飞机这样的高精密设备？很多人都认为飞机是一个非常神秘的工具，尤其是空军的战斗机，更是神秘的不可靠近，其实不然，它就和我们的卡车一样，也就是一个交通工具或者武器而已。

按照歼-6/7战机的运输情况，中航一般会寻找单桥载货车，8米的五吨车应该是最理想的车型，这种车大多数轮胎采用9.00R20型号，车厢高度较低，车厢长8米，基本上不会超长也不会超高，飞机一般重量都比较小，超载是绝对不可能的。

飞机在运输之前都会在航修厂、机场或者试验场进行拆解，基本会拆成四个部分，机头机身、两个独立的机翼以及机尾和尾翼，运送一架歼击机一般会用两台车来拉，一辆车装载两个机翼和尾翼，一辆车装载机头机身，因为机身上的油箱占比较大的重量（被运送飞机一般会带半箱航空煤油），所以为了运输安全，管理部门会只让一辆车拉机头机身。

第一次承运飞机的司机一般都会比较小心，毕竟这东西是属于高度精密的仪器，少则几百万，贵则数千万，给人家弄坏了，可是三辈子都赔不起的。运送飞机时，航修厂或者试验场一般会提供专用的固定架，无论是机翼还是机身放在上面都比较稳定。固定也比较简单，钢丝绳固定即可，不过要注意不要刮伤机翼上的合金材料。

强烈建议运输飞机时盖上篷布，适当的把货包裹一下，并不是因为货物怕雨淋，而是真的太显眼了，走在路上就是别人关注的对象，容易让其他驾驶员注意力不集中，易造成交通事故。不过大多数司机是不会用篷布遮掩飞机的，因为拉着飞机在路上可以减少很多阻碍，交警看到给军方或者军工企业拉货的车一般是不会管的。

●  编后语：

其实运送飞机并不是多么稀奇的事情，拉过飞机的司机觉得也就那么回事，除了路上回头率比较高和在服务区要回答很多同行的询问外，拉飞机和拉普通货没什么区别。运送飞机也没有我们想象中的免除过路费、客户管加油等优惠条件，唯独跟普货的区别就是拉飞机的运费确实要高于普通货物最后希望卡友在路上见到拉飞机坦克的卡车时，不要因为这些东西而影响了安全行车，毕竟安全才是最重要的。（文/图 李鹏飞）

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