没A2该不该开半挂车 卡友们各有各的理

【卡车之家 原创】前些日子，笔者写了一篇题为“《持C本开了3年半挂车：生活所迫增驾太难》”的采访，文中介绍了一位C本开半挂车的司机的心路历程，道出了很多卡车司机的心声。

●  多人表示有相似经历 不是转行就是即将增驾

很多卡车司机表示，文中主人公的经历与自己十分相似。“我是B2，年底就可以增驾了！我与主人公的故事几乎一样！只是少了父亲不同意，我当时才17岁就跟着老爸开半挂了。”一位卡友这样说。

“我也是跟你一样的，我是b2开了三年平板。我从来没有被查过，运气不错，还是要对自己，家人，社会负责！我在前年改行了！”。这两位卡友都是曾经有个相似的经历，一个转了行，另一个也即将增驾。

整体来看，大多数未能持证上岗的半挂车司机都清楚自己的处境，在开了一段时间后都有所转变，不是转行另谋职业，就是报名增驾，C本开半挂这种事不能长久地做下去，这应该也是广大司机们的共识。

●  过来人表示理解 有些人对持证上岗不以为然

一些卡友对C本开半挂车表示理解，实属无奈，“我理解我就是从那开始的，自己的车要打月供，要买养路费，两个司机养不起一个人开不了，我就请一个司机和自己跑车了，担心肯定有的，为了还债没有别的法子”。

很多人表示对必须持证上岗表示不以为然，“有没有证无所谓，只要会开就行”、“会开就行，总比那些本本族强”多位卡友这样回复。

诚然，人很多时候是身不由己，但对持证上岗不以为然却有失偏颇。他人持证上岗开车技不如人，毕竟是他人的事，与自己是否正规上岗并没有必然联系，不能混为一谈。自己的安全和利益还得自己去争取，没证就是违法，起码的是非还是要搞清的。

●  异地增驾相继放开 欲增驾可咨询当地车管所

不过也有卡友表达了对不符合法规行为的强烈不满，同时，一些卡友还表示，赞同国家A2证开半挂车的规定，只是目前很多地区还不能异地考取C照以上的驾照，这给很多卡友造成了很大不便。好在国家已经通过了相关意见，各地相继会放开对增驾的地域限制，具体时间可咨询当地车管所。

●  提到A2驾驶证 卡友们意见很大

一方面卡友们表示了对增驾费用高昂的不满。“费用贵！广东增驾B2报名费16000元。表示伤不起！”，“报名费7777，中间还有五花八门的费用，最后下来花了一万七八。”，A2本增驾难，费用贵，是长期存在的问题，这样的问题直接影响到驾驶员的数量和持证上岗率，这样的局面不知何时能有所改善。

另一方面，卡友们对于A2降级制度也十分不满。“升级A2的成本还没收回来，就已经被降级成B2了，还被罚了款。”增驾A2本身就有费用，降级的时候通常也伴随罚款，升级降级都得花钱，这位卡友表示很委屈。

●  编后语

持证上岗，这是起码的要求，不过由于多方面的原因现在路上有一部分司机并没有取得相应的驾驶证，这在业内已经不是什么新闻。上岗不合规，对卡友自身的影响是比较大的，因为他承受不起任何的事故。虽然无证上岗背后有复杂的，无奈的因素，但法规就是法规，它无视原因，只问结果，卡友们纵有万种理由，还是要尽可能的持证上岗。（文/张清学）

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